Arranca el traslado de la subestación Andalucía II al parque eólico marino británico

Salida subestación Andalucía II de Iberdrola
IBERDROLA
Actualizado: sábado, 4 agosto 2018 18:51

CÁDIZ, 4 Ago. (EUROPA PRESS) -

La subestación 'Andalucía II' ha iniciado este sábado su travesía marítima desde el astillero de Puerto Real (Cádiz) con destino al parque eólico marino East Anglia One que Iberdrola levanta en aguas británicas.

Según informa Iberdrola en un comunicado, la operación de embarque se ha iniciado a las 14,00 horas de este sábado y se ha desarrollado según lo previsto. El transporte se va a realizar en una barcaza remolcada por el buque AMT Commander, de 122 metros de eslora.

Así, se espera que llegue a su destino en un plazo aproximado de siete días, dependiendo de las condiciones meteorológicas, en los que recorrerá los 2.468 kilómetros que separan la bahía de Cádiz de su emplazamiento en el Reino Unido, de tal forma que podría estar instalada en el parque eólico de Iberdrola a finales de agosto o principios de septiembre.

Durante los próximos meses, se procederá asimismo a la instalación en el emplazamiento del resto de componentes del parque, entre ellos las estructuras tipo jackets y los pilotes, antes de la colocación de los aerogeneradores.

East Anglia One entrará en operación en 2020 y producirá energía limpia suficiente para abastecer a cerca de 600.000 hogares británicos.

INNOVACIÓN EN LA MAYOR SUBESTACIÓN MARINA

La subestación marina Andalucía II es el núcleo central del parque eólico que Iberdrola promueve en aguas británicas y su función consiste en recoger la electricidad producida por los aerogeneradores y transformar la tensión de 66 kilovoltios a 220 kilovoltios. Posteriormente, la electricidad se transmite por el cable marino hasta tierra, minimizando las pérdidas de potencia en su recorrido.

'Andalucía II' es la mayor subestación marina en corriente alterna construida en el mundo e incluye innovaciones de diseño planteadas por Iberdrola, con las que se ha conseguido una estructura más compacta (3.900 toneladas) con el fin de permitir su instalación por un barco especializado en el sector de eólica marina.

MOTOR ECONÓMICO DE EMPRESAS Y EMPLEO LOCAL

El parque eólico marino East Anglia One se ha convertido en uno de los principales motores económicos de empresas españolas. Como ya ocurriera con el proyecto eólico marino Wikinger (operativo en Alemania), Iberdrola ha contado con la participación de Navantia y una treintena de empresas auxiliares locales para la construcción de un elemento fundamental del parque marino, la subestación.

La entrega de esta unidad, realizada en los plazos acordados tras 16 meses de trabajo, ha permitido la generación de una media de 450 empleos, en su gran mayoría locales que, en momentos punta de trabajo, se ha elevado a 600 personas.

Así, Iberdrola ha decidido "liderar" el desarrollo de la fuente de energía renovable con mayores perspectivas de crecimiento, la eólica marina, donde ya cuenta con proyectos en operación.

En la actualidad, se encuentran en funcionamiento dos parques en el mar de Irlanda y el Báltico --West of Duddon Sands y Wikinger, respectivamente-- y tiene en cartera unos 7.200 megavatios (MW) en aguas del mar del Norte, el Báltico, Francia y la costa este de Estados Unidos.

Leer más acerca de: