GRANADA, 9 Dic. (EUROPA PRESS) -
La conexión por ferrocarril de Alta Velocidad (AVE) a Granada entrará en esta ciudad soterrada en un tramo que no necesitará estudio de impacto ambiental porque, previsiblemente, discurrirá en paralelo a la segunda circunvalación, que ya cuenta con un informe favorable, informó hoy el diputado socialista en el Congreso por Granada Manuel Pezzi.
En rueda de prensa, explicó que la Consejería de Medio Ambiente ya ha informado al Ministerio de Fomento de que en este trazado, que irá soterrado en una trinchera de cinco metros, "no se esperan impactos ambientales significativos", después que ya se hiciera una evaluación para la futura Segunda Circunvalación.
Según el diputado, este hecho "permite subir un escalón" y agilizar los trámites, de modo que la redacción del proyecto constructivo pueda estar resuelto en 2010.
El diputado aclaró además que la Alta Velocidad llegará bajo tierra para "permeabilizar" la Chana entre la zona Norte y la Sur, así como la futura estación entre el barrio de Pajaritos y Camino de Ronda, tal y como acordaron la Junta de Andalucía, el Ayuntamiento de Granada y el Ministerio de Fomento en el convenio suscrito en 2008.
El diputado detalló que está previsto crear una trinchera de cinco metros que albergará tanto las dos vías del AVE como la del tren convencional, que se mantendrá para el transporte de mercancías y pasajeros, de modo que la infraestructura discurrirá cubierto en su totalidad hasta llegar a la estación que en estos momentos se diseña.
Pezzi añadió que las administraciones "siguen negociando" el convenio económico para financiar la infraestructura, que detallará los porcentajes que asumirán Gobierno central y autonómico y que, en principio, se pretende firmar este mes.
Respecto a este asunto, manifestó su deseo de que el Ayuntamiento no ponga "pegas ficticias" para dilatar el proceso y no aportar la parte que le corresponde ante "la difícil situación económica" en la que se encuentra.
