Los ciudadanos de las islas continuarán recibiendo la mitad de inversión estatal que la media del resto del Estado
PALMA DE MALLORCA, 30 Sep. (EUROPA PRESS) -
Los Presupuestos Generales del Estado para el 2009 contemplan una inversión de 421 millones de euros para Baleares, lo que supone un 11,5 por ciento más que en 2008, gracias a un crédito adicional de 101 millones de euros, con el fin de posibilitar el cumplimiento de la Disposición Transitoria Novena del Estatuto de Autonomía que establece que las islas recibirán una inversión de 2.800 millones de euros en siete años.
En una rueda de prensa, el conseller de Economía, Hacienda e Innovación, Carles Manera, destacó que los PGE presentados esta mañana por el ministro de Economía, Pedro Solbes, cumplen "escrupulosamente" con el texto estatutario, al contemplar una inversión de 400 millones para el 2009 a los que se suman 21 millones más, que corresponden a una parte de los 100 millones de euros que se dejaron de percibir en 2008, debido a que "no había prevista una cartera de proyectos".
Así, explicó que en los próximos ejercicios, el Estado no sólo destinará a Baleares una inversión de 400 millones de euros anuales, en cumplimiento del Estatuto de Autonomía, sino que también reservará una partida hasta "recuperar" los 100 millones de euros que el Govern desechó en los PGE de 2008 al encontrarse con el hecho de que el anterior Ejecutivo no había planificado ningún proyecto, a diferencia de este año que "tenemos proyectos como el tranvía, la reforma de la Playa de Palma e inversiones en I+D+I y en diferentes iniciativas en Ibiza y Menorca".
Manera detalló que en el 2009, el Estado dotará a Baleares con 287,81 millones de euros para inversiones en infraestructuras, que se sumarán a los 34 millones de euros en materia de convenios entre el Ejecutivo central y el Govern, parte de los cuales se destinarán a pagar la primera anualidad del convenio de tren.
Además de estas inversiones, indicó que adicionalmente, los PGE contemplan un crédito de 1.000 millones de euros para cumplir los Estatutos de Autonomía de Cataluña y Baleares, de los cuales 101 millones irán destinados a las islas.
LA MITAD DE LA INVERSIÓN PER CÁPITA
Manera destacó que en los últimos dos años se ha incrementado la inversión estatal en Baleares en un 80 por ciento, pasando de 213 millones de euros en 2007 a 421 en 2009, aunque el delegado del Gobierno, Ramón Socías, admitió que los ciudadanos del archipiélago continuarán recibiendo la mitad de inversión per cápita que la media del resto del Estado, en concreto un 50,9 por ciento. No obstante, el conseller de Economía confió en que esta situación se pueda resolver en un plazo de dos años, aunque reconoció que será "muy difícil".
"Hasta que no finalice el desarrollo total del Estatut y no exista un nuevo sistema de financiación autonómico no nos acercaremos a la financiación media del Estado", aseveró Socías, al tiempo que recordó que el actual modelo no contempla que en los últimos años la población en Baleares se ha incrementado en 250.000 personas.
En esta línea, el delegado manifestó que Baleares, Cataluña, Madrid y Comunidad Valenciana padecen una situación de "injusticia" con el actual modelo de financiación, siendo las islas la Comunidad Autónoma "más perjudicada". Por este motivo, esperó que en 2009 exista "cordura" para que todas las Comunidades acuerden con el Ministerio de Economía un nuevo sistema que "se adapte a las realidades y necesidades de cada territorio".
Sin embargo, advirtió de que la negociación será "complicada", debido a que el crecimiento de la economía española es "prácticamente nulo" y, por tanto, consideró que en esta situación es "más difícil llegar a acuerdos".
195 MILLONES DE INVERSIONES EN TRANSPORTES
Del total de la inversión, Socías concretó que 195 millones de euros irán destinados a infraestructuras de transportes, lo que supone un 4,9 por ciento más respecto a 2008. Así, los aeropuertos de Baleares recibirán una inversión de 97,5 millones de euros, de los cuales 24,2 irán dirigidos a renovar las instalaciones de la Terminal del aeródromo de Ibiza; 19,4 millones para un nuevo dique en el módulo C de Son Sant Joan, que permitirá finalizar el hub de Air Berlin; y 8 millones para concluir las actuaciones en las nuevas instalaciones del Aeropuerto de Menorca.
Por otro lado, el delegado del Gobierno informó de que se reservará una inversión de 44,3 millones de euros para los puertos de las islas, de modo que se destinarán 12 millones para el nuevo desarrollo del Dique del Oeste; 3,7 millones para mejorar las terminales de pasajeros en el Puerto de Palma; y 8,8 millones para actuaciones en el Puerto de Alcúdia.
Asimismo, agregó que los PGE establecen una inversión de 52,7 millones de euros para desarrollar los convenios de carreteras firmados entre el Ministerio de Fomento y los Consells Insulares de Mallorca y Menorca.
Socías resaltó que en 2009 el Estado destinará también 18,5 millones de euros para la gestión de infraestructuras hidráulicas en Baleares y 4,6 millones de euros para obras de reposición y conservación del litoral. Además, añadió que invertirá 22,1 millones de euros para el nuevo centro penitenciario de Baleares y 4 millones para la nueva sede de TVE en el archipiélago.
Respecto a las políticas sociales, reveló que los PGE reservan una partida de 126 millones para garantizar el cobro de las pensiones en Baleares; 34,3 millones para posibilitar el desarollo de la Ley de Dependencia; 9,4 millones para becas; 2,7 milllones para dotacion de plazas de Educación Infantil de 0 a 3 años; 29 millones para la paga de 2.500 euros cuando se tiene o se adopta un hijo; y 11 millones para la Renta Básica de Emancipación dirigida a los jóvenes.
CONVENIO DE CARRETERAS
Finalmente, Manera indicó que los PGE de 2009 no contemplarán la partida correspondiente al anterior convenio de carreteras, que no fue pagado por el Ejecutivo central, dado que, según recordó, se trata de una negociación entre el Ministerio de Fomento y el Govern, que no está relacionada con los Presupuestos.
No obstante, estimó que es de "rigor" que el Ejecutivo central sufrague como mínimo las carreteras que ya están hechas en virtud del citado convenio y que cuantificó en 240 millones de euros que, a su juicio, podrían ser pagados en cuotas plurianuales.
