MALAGA, 26 Mar. (EUROPA PRESS) -
El Ministerio de Fomento ha impulsado en los dos últimos años un conjunto de ocho actuaciones de carreteras por valor de más de 463 millones de euros para mejorar el tráfico en Málaga capital, según afirmó hoy la secretaria provincial del PSOE, Marisa Bustinduy.
Ante esta situación, la también portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de la capital consideró que el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, "debería reconocer la apuesta que está realizando el Ministerio de Fomento en materia de carreteras", añadiendo que "lo que no fue capaz el PP en ocho años lo ha hecho el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero en dos".
Bustinduy criticó que "De la Torre, mientras gobernó el PP, nunca fue capaz de reclamar inversiones para mejorar el tráfico en Málaga capital, a pesar de que el anterior Ejecutivo no invirtió ni un euro en esta materia".
"Durante ocho años el PP no fue capaz de construir un metro de la segunda ronda; de hecho, ni siquiera fue capaz de concluir el anteproyecto, y, sin embargo, De la Torre mantuvo un silencio cómplice", denunció.
Frente a esto, advirtió de que el regidor del PP "ha cambiado la estrategia del silencio por la de la beligerancia". A su juicio, "ese cambio radical no le hace ver con una mínima objetividad la realidad existente".
HIPERRONDA
La secretaria general del PSOE de Málaga indicó también, en un comunicado, que el alcalde "sabe o debería saber que la propuesta del PP era tener que pagar peaje en la segunda ronda cuando los tráficos no eran internos, es decir, si se salía de la ciudad y para entrar se utilizaba esta infraestructura, había que pagar". "Esto se llama hacer negocio con los malagueños", apostilló.
Al respecto, Bustinduy dijo que el Gobierno del PSOE, "en poco más de un año, ha concluido el anteproyecto de la hiperronda, ha dado las órdenes de estudio, ha licitado los proyectos y los ha adjudicado, y, en breve, estarán finalizados".
Más aún, la dirigente socialista, quien recordó que el coste total de esta actuación supera los 312 millones de euros, subrayó que en los presupuestos de 2006 "hay 17,45 millones de euros, 2,45 millones para terminar la redacción del proyecto y los otros 15 para obras".
También hizo referencia a otras actuaciones impulsadas por el Ministerio de Fomento, en concreto, a una ya concluida, el tercer carril en la Ronda Este, que tuvo un coste de 1,35 millones de euros.
Por otro lado, mencionó la remodelación del enlace de Virreinas, que se adjudicó con el actual Gobierno socialista con un coste de 13,7 millones, encontrándose, actualmente, las obras alrededor del 55% de ejecución.
El acceso del puerto de Málaga "no tenía ni proyecto con el PP", resaltó Bustinduy, quien agregó que "el actual Gobierno lo ha redactado y licitó las obras el 31 de diciembre de 2005 por 30 millones de euros". Además, expuso que la remodelación de los enlaces de Alameda y Barriguilla "tampoco tenían proyecto y, desde marzo de 2004, esta actuación, de 20,3 millones, ha recibido un fuerte impulso".
En cuanto a la plataforma reservada para el transporte colectivo o Bus-VAO en la A-7, la socialista manifestó que ya se ha licitado la redacción del proyecto y el coste estimado de la obra será de 45,18 millones.
Por último, aseveró que cuando Magdalena Alvarez llegó a Fomento, tampoco tenían proyecto ni la ampliación del tercer carril de la Ronda Este hasta completar la totalidad, y, sin embargo, "ya se ha licitado el proyecto, siendo el coste estimado de las obras de 9,8 millones", ni el acceso sur al aeropuerto, que costará 31 millones, "habiéndose aprobado el estudio informativo".
