CÓRDOBA, 4 Jul. (EUROPA PRESS) -
La consejera de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía, Concepción Gutiérrez, pretende que el Consorcio de Transporte Metropolitano de Córdoba, integrado por la propia Administración autonómica (45 por ciento), la Diputación cordobesa (cinco por ciento) y 16 ayuntamientos, incluida la capital, esté constituido antes de fin de año.
En rueda de prensa, Gutiérrez avanzó que esa era la propuesta que le iba a hacer a los alcaldes de dichos municipios, seis de los cuales (La Carlota, El Carpio, Guadalcázar, Fernán Núñez, Pedro Abad y La Victoria) ya aprobaron en Pleno su integración en el Consorcio, que sería el sexto que se pondría en marcha en Andalucía, tras los de Sevilla, Granada, Málaga, Bahía de Cádiz y Bahía de Algeciras.
Un diagnóstico previo que indica que el 75 por ciento de los desplazamientos se produce dentro de áreas metropolitanas aconsejó la creación de dichos consorcios y recomienda también la puesta en marcha del de Córdoba, que prestaría servicio a una población de 400.000 habitantes, 322.000 de ellos en la capital cordobesa y el resto repartidos entre 15 municipios de las zonas de la Vega, la Campiña y la Sierra: Almodóvar, Espejo, Montemayor, Obejo, Posadas, San Sebastián de los Ballesteros, Villafranca, Villaharta y Villaviciosa, además de los seis indicados anteriormente.
En esta zona se producen 750.000 viajes diarios, la mayoría de los pueblos hacia la capital y en un 52 por ciento de los casos en transportes motorizados (el resto en bici o a pie). Sólo en el 22 por ciento de los casos en que se utiliza un vehículo a motor se trata de un transporte público, es decir, según subrayó Gutiérrez, "la movilidad se resuelve con transporte privado" en el área metropolitana de Córdoba, lo que conlleva "congestión de tráfico, mayor emisión de ruidos y gases a la atmósfera, y una clara situación de ineficiencia energética".
Ofrecer una transporte público eficiente realmente sustitutivo del transporte privado en el área metropolitana de Córdoba es el principal objetivo del Consorcio a constituir, cuya primera tarea será la implantación de un sistema tarifario integrado, como ya se ha establecido en los otros consorcios andaluces, para favorecer e incentivar el uso del transporte público, lo que también implicará la mejora de la ofertas de servicios en los autobuses metropolitanos y el impulso a la construcción de una nueva infraestructura de transporte.
El primer paso tras la constitución del Consorcio será la integración tarifaria, que, según las previsiones de la Junta podría ser efectiva a finales del primer semestre de 2008, mientras se culmina el Plan de Transportes Metropolitano, sobre el que debe comenzar a trabajarse este mismo año, para luego dar paso a los planes municipales de transporte urbano, que en el caso del de Córdoba capital habría de incluir un tranvía, si es que el Ayuntamiento de Córdoba sigue adelante con este proyecto.
