CORDOBA, 23 Mar. (EUROPA PRESS) -
El proyecto de urbanización del Parque Científico-Tecnológico de Córdoba, Rabanales 21, cuyas obras ya han comenzado, prevé salvar el obstáculo de las vías del AVE y de cercanías que lo atraviesan mediante dos túneles, mientras que la energía eléctrica precisa para el alumbrado del Parque lo proporcionará una planta fotovoltaica propia.
Según explicaron hoy a los periodistas el presidente de Rabanales 21, Manuel Pérez Yruela, y uno de los directores de obra y arquitecto redactor del proyecto de urbanización, Fernando Visedo, estos son algunos de los aspectos menos conocidos, pero a la vez más llamativos, de unas obras cuyo inicio quisieron ver hoy 'in situ' los miembros del consejo de administración de la Sociedad Rabanales 21, pudiendo comprobar como ya comenzaron las labores de desmonte, desbroce, movimiento de tierras y acondicionamiento de los cerca de 600.000 metros cuadrados de terreno donde se asentará el Parque, junto al Campus Universitario de Rabanales.
Según detalló Visedo, el proyecto de urbanización se ve mediatizado por el arroyo de Rabanales y las vías férreas del AVE y de la línea de cercanías, que constituyen "dos elementos estructurantes que son claves a la hora de la ordenación y calificación de los 582.427 metros cuadrados a urbanizar", de los que cerca de un 47 por ciento (271.521 metros) corresponderá a parcelas lucrativas (zonas edificables), un 24 por ciento (134.138 metros) a espacios libres, un 23 por ciento (129.568 metros) a viario y un seis por ciento (47.199 metros) a equipamiento.
Respecto a la distribución de la edificabilidad de la primera zona, de los 271.521 metros cuadrados de suelo disponibles (ó 436.000 metros-techo), un 53 por ciento del espacio se destinará a investigación y desarrollo (I+D), casi un 26 por ciento a desarrollo productivo (I+DR), un cuatro por ciento a la Incubadora de Empresas, y un 17 por ciento a instituciones y servicios.
Con esta base se hará, según Visedo, "una urbanización sostenible, usando materiales poco agresivos con la naturaleza", a la que se tiene bien presente en este proyecto, pues, a la vez que se preservará la pantalla natural de árboles de rivera que flanquea el arroyo Rabanales, "la urbanización pretende también se modélica en el uso de los recursos naturales, apostando por la incorporación de energías alternativas, como la solar, para los sistemas de iluminación de los espacios públicos, y realizando el tratamiento de los residuos sólidos mediante un sistema neumático de recogida".
En lo referido a la energía solar, ésta será la que transforme en energía eléctrica la citada planta fotovoltaica proyectada para una de las zonas verdes del Parque, con capacidad para generar 150 kilowatios, mientras que también se ha buscado la solución más elemental, pero a la vez la que no causa impacto ambiental ni paisajístico, para salvar las vías del tren, mediante los ya indicados túneles, en el marco de una intervención general que huye de las grandes estructuras aéreas y que opta por "la solución más adecuada, sostenible y armónica con el territorio".
De hecho, como puentes sólo se contemplan los de las conexiones del Parque con el exterior, y tendrá cinco, con la antigua N-IV, con la futura prolongación de la Ronda Norte, con el Polígono Industrial de las Quemadas, con el Campus Universitario de Rabanales, y con la futura zona residencial, de equipamientos (recinto ferial) y verde de la Ciudad de Levante.
Las obras de urbanización las lleva a cabo, por encargo de la Sociedad Parque Científico-Tecnológico de Córdoba, la Unión Temporal de Empresas (UTE) Acsur-Joca, con un presupuesto de adjudicación de 18,7 millones y un plazo de ejecución de 18 meses.
La Sociedad Rabanales 21 tiene un capital social de 20,5 millones de euros, del que la Corporación Empresarial de la Universidad de Córdoba (UCO) controla el 24,74 por ciento, la Junta de Andalucía, a través de Soprea, el 20 por ciento, igual porcentaje tienen también el Grupo de Empresas Prasa y El Monte Huelva y Sevilla, mientras que el Grupo de Empresas Cajasur posee el diez por ciento, el Ayuntamiento de Córdoba el 4,39, y la Corporación Industrial Córdoba Este, participada por la propia CajaSur y la Diputación de Córdoba, el 0,88 por ciento.
