SEVILLA, 10 Ene. (EUROPA PRESS) -
La carga de trabajo prevista para los centros de Navantia de la Bahía de Cádiz en 2006 es de 658.150 horas, un 14,7 por ciento más que en 2005, con 573.700 horas, según indicó el Gobierno central en una respuesta escrita a una pregunta parlamentaria del PP.
En la contestación, a la que tuvo acceso Europa Press, el Ejecutivo de José Luis Rodríguez Zapatero estimó que los astilleros de Puerto Real y de San Fernando tendrán a lo largo de este año 538.000 horas de carga de trabajo, frente a las 432.400 de 2005.
En cuanto a las secciones de reparaciones de las factorías de Cádiz y San Fernando, precisó que dispondrán de 120.150 horas, mientras que el año pasado contaron con 141.300.
Asimismo, informó de que, de acuerdo con la organización productiva de Navantia, el Buque de Aprovisionamiento de Combate (BAC) se construirá en los astilleros de Puerto Real y San Fernando, con un periodo de construcción de 42 meses.
Del mismo modo, destacó que el periodo de construcción del Buque de Acción Marítima (BAM) será de 52 meses desde la firma de la orden de ejecución. En concreto, señaló que la primera entrega está prevista a los 36 meses de dicha fecha y la última a los 52 meses.
El ministro de Defensa, José Bono, firmó el pasado julio en San Fernando (Cádiz), junto al presidente de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves, la orden de construcción del BAC, así como de cuatro BAM, que harán que por primera vez los astilleros de Puerto Real (Cádiz) realicen barcos militares.
En al acto, Bono destacó que el BAC, que se llamará 'Cantabria', será de mayores dimensiones que el portaaeronaves 'Príncipe de Asturias', así como que será "un barco moderno que va a cumplir la normativa medioambiental", señalando en este sentido la incorporación de un sistema integrado para la gestión de los residuos que llevará incorporado y el doble casco.
Asimismo, el ministro de Defensa señaló que la construcción del buque en los astilleros de Navantia de Puerto Real supondrá alrededor de 475 puestos de trabajo al año teniendo un coste de 215 millones de euros.
