SEVILLA, 13 Mar. (EUROPA PRESS) -
El nuevo secretario general de CGT-Andalucía, Miguel Montenegro, junto a responsables de CGT en el sector del transporte de viajeros por carretera, se han reunido con el director general de Movilidad de la Junta, José Luis Ordóñez, para trasladar las inquietudes del sindicato ante "el monopolio que se está creando y consintiendo por la Administración andaluza con las concesiones de las líneas y los incumplimientos de las empresas adjudicatarias, tanto de las concesiones como de las mínimas garantías de seguridad en el transporte, al infringirse los mínimos legales establecidos".
Igualmente, según señala en una nota el sindicato, se ha tratado de la situación del ferrocarril en Andalucía tras los decretos del Gobierno central de división de Renfe y ADIF en varias empresas y la puesta en el mercado para ser privatizadas con "el beneplácito de los sindicatos burocratizados de alfombra roja".
La reunión, que CGT califica como cordial y positiva, ha dejado encima de la mesa unos compromisos de investigación del proceder de empresas como Alsa, NEX Continental, Damas, etc., que con sus actuaciones, además de "infringir las concesiones publicas, ponen en evidente riesgo a los trabajadores y usuarios del transporte de viajeros por carretera".
Actuaciones que además, a su juicio, suponen "abusos en materia de jornada, que camuflan multitud de puestos de trabajo y el deterioro del servicio en infinidad de pueblos y ciudades medias de toda Andalucía".
CGT se ha comprometido a presentar informes escritos al director general, previos a una nueva reunión en el plazo de un mes, sobre situaciones reales que se están generando, demostrando lo que se denuncia al objeto de que se inicien los preceptivos procedimientos reglamentarios contra quienes incumplen las concesiones públicas de la Junta y arriesgan la seguridad del transporte con el único fin de lucrarse económicamente.
Igualmente se ha trasladado al director general la preocupación de CGT en materia ferroviaria ante el cese de las aportaciones económicas de la Junta para el mantenimiento del ferrocarril público en nuestra comunidad, a lo que se ha contestado que desde la Dirección General de Movilidad se trabaja ya en contrarrestar las nuevas OSP (Obligaciones de Servicio Público) que se presentarán por el Gobierno central a finales de año y ante lo cual la Junta estaría dispuesta a presupuestar partidas económicas en defensa de las líneas ferroviarias andaluzas y la circulación de trenes para evitar el cierre de estaciones y líneas, garantizando con ello, como mínimo, la comunicación ferroviaria básica que se presta en la actualidad.
CGT va a presentar en los próximos días a esa Dirección General el proyecto de ferrocarril que defiende para Andalucía, tanto en materia de viajeros como de mercancías, impulsando el uso de las infraestructuras existentes y la vertebración del territorio a través del medio de transporte más seguro, limpio y ecológico y defendiendo el carácter público de las empresas ferroviarias.
