SEVILLA, 27 Nov. (EUROPA PRESS) -
El comité de empresa de la sociedad Metro de Sevilla, participada mayoritariamente por la corporación Globalvía y en un 11,76 por ciento por la Junta de Andalucía, ha expuesto este martes que no hay "ningún contacto previsto" con la dirección de la empresa antes de que el jueves comience la primera jornada de paros parciales promovida por los representantes de la plantilla del metro en demanda de la cobertura de las bajas, excedencias y reducciones de jornada y de una mejora de las condiciones de los trabajadores eventuales.
El presidente del comité de empresa del metro, Juan Lorenzo Vázquez (Sindicato Independiente de Trabajadores del Transporte, SITT), ha explicado a Europa Press que en el periodo de tiempo que resta hasta el jueves a primera hora "no hay nada previsto" en materia de contactos oficiales para intentar lograr un principio de acuerdo que suponga la anulación de la convocatoria de paros parciales.
Los paros parciales, recordémoslo, han sido convocados entre las 7,30 y las 9,30 horas y las 19 y las 21 horas de cada jueves y de modo indefinido, en demanda de mejor cobertura de las bajas, las excedencias y las reducciones de jornada y de una mejora sustancial de las condiciones laborales de los empleados eventuales de la empresa, toda vez que la dirección del metro alega que siempre dispone de un once por ciento de su plantilla "en un turno denominado de reserva, a la espera de que se le asigne un turno en caso de que, por absentismo, no quedase cubierto por la persona que inicialmente lo tuviese asignado".
"Este personal 'de reserva' es suficiente para cubrir el absentismo registrado", asegura la empresa, que avisa de que "no se sostiene esta causa para la convocatoria de huelga" y llama a negociar "un nuevo convenio colectivo" que releve al que expira el 31 de diciembre de este año, pues a su juicio todo derivaría de la necesidad de renovar el convenio.
Juan Lorenzo Vázquez, no obstante, ha defendido que la plena cobertura de las bajas o las excedencias es una reivindicación "de mucho tiempo atrás", señalando que el acuerdo alcanzado en marzo de 2015 para desconvocar la huelga promovida entonces por el comité de empresa para la Semana Santa incluía ya "compromisos" en este aspecto.
"Tenemos que solucionarlo ya", ha aseverado, alegando que el comité de empresa sólo reivindica "que se mantenga el empleo" que genera la empresa, sobre todo porque actualmente los convoyes del metro "van hasta la bola" de viajeros.
