SEVILLA, 9 Ene. (EUROPA PRESS) -
La Asociación Élite Taxi Sevilla ha registrado ante el Ayuntamiento hispalense un escrito en el que reclama una serie de "medidas", como "un sistema ágil de denuncias voluntarias y los medios para la pronta solución" de las mismas, ante las "trabas" supuestamente afrontadas a la hora de denunciar infracciones por parte de vehículos de transporte concertado (VTC) que trabajan para empresas de alquiler de coches con chófer como Uber o Cabify y para conocer los resultados de tales denuncias.
En su escrito, fechado el pasado 31 de diciembre, entregado hace pocos días y recogido por Europa Press, Élite Taxi señala "más de 500 denuncias voluntarias" presentadas por taxistas a cuenta de supuestas "infracciones" cometidas en la ciudad por conductores de los vehículos de transporte concertado que operan para empresas de alquiler de coches con chófer como Uber o Cabify.
Y es que el sector local del taxi acusa a los conductores de VTC de invadir su ámbito de actuación e incurrir continuamente en situaciones de "intrusismo", pues la regulación de los vehículos de transporte concertado, por ejemplo, prohíbe que estos conductores circulen a la búsqueda aleatoria de clientes, capten viajeros de manera espontánea o utilicen los carriles reservados a los autobuses públicos y taxis, entre otros aspectos.
Los conductores de VTC, por su parte, han denunciado no pocas situaciones de coacción o incluso daños a manos de taxistas, dando lugar a una causa judicial en toda regla que investiga tanto a la asociación Solidaridad Hispalense del Taxi por supuestas coacciones para acaparar la parada del aeropuerto, como a diversos taxistas a título individual, algunos de ellos dirigentes de dicha asociación.
En ese contexto, Élite Taxi expone que "desde septiembre" de 2018 las citadas denuncias voluntarias contra los VTC fueron elevadas a los jefes del Grupo de Intrusismo de la Policía Local, pero "a la vista" de que dicho grupo "no lograba informar de la tramitación" de tales denuncias, las mismas fueron formuladas "directamente ante agentes de la Policía Local", quienes "al parecer han recibido una orden interna que les impide recibir directamente estas denuncias", con lo cual las mismas han sido finalmente canalizadas mediante "el Registro General" del Ayuntamiento.
EL "REQUISITO" DE LA HOJA DE RUTA
La entidad señala además sus peticiones de información sobre las "medidas" adoptadas para "controlar el requisito" de que los VTC cuenten con hoja de ruta respecto a sus portes, pues de momento sólo ha mediado "la callada por respuesta". "Ello a pesar de las múltiples conversaciones mantenidas con altos mandos policiales reiterando el incumplimiento flagrante y reiterado de las normativas y la reglamentación por parte de los VTC y la percepción de poca diligencia en la gestión de las denuncias realizadas", agrega la entidad, avisando de "trabas" por parte de las autoridades municipales.
Del mismo modo, Élite Taxi indica que los taxistas promotores de las mencionadas denuncias "desconocen los trámites" seguidos por las mismas, pese a su "condición de interesados" en saber en qué se traducen tales denuncias.
Por eso, Élite Taxi Sevilla reclama al Ayuntamiento "instrucciones para que se facilite un sistema ágil de denuncias voluntarias y los medios para la pronta solución" de las mismas, que se reconozca a los taxistas denunciantes como "perjudicados con interés legítimo en el procedimiento sancionador", que la Policía Local y los instructores de los procedimientos sancionadores "tengan claras las prohibiciones" relativas a los VTC, mediante "cursos específicos de formación" y más "medios" y que como administración local, tenga "una actitud clara de denuncia de actividades ilegales e intrusivas mediante la exigencia a la Policía Local" de que reclame siempre a los conductores de VTC las ya mencionadas hojas de ruta, así como que proporcione información concreta sobre el resultado de las denuncias relativas a portes realizados por VTC presuntamente sin cumplir tal requisito.
