SEVILLA, 26 Sep. (EUROPA PRESS) -
La plantilla de la sociedad Metro de Sevilla, participada en un 88,23 por ciento por 'Globalvia' y en el porcentaje restante por la Junta de Andalucía, ha desconvocado finalmente el paro técnico indefinido previsto a partir del 9 de octubre de lunes a jueves de cada semana, según han informado a Europa Press los trabajadores.
La convocatoria de huelga surgía después de los cuatro despidos consumados este pasado verano en la plantilla y la decisión de la compañía, participada por la Junta de Andalucía de modo minoritario, de no realizar nuevas contrataciones para contrarrestar la reciente jubilación de un empleado y cuatro plazas de mantenimiento cuya cobertura sería necesaria. En todos estos casos, según el comité de empresa, la sociedad Metro de Sevilla planteaba cubrir los puestos mediante la movilidad interna de los trabajadores, pero no mediante nuevas contrataciones.
Igualmente, el nuevo cuadrante de turnos y servicios planteado por la empresa incurriría "en un 70 u 80 por ciento" de casos en situación de incompatibilidad de conciliación familiar, siempre según el comité de empresa, toda vez que el vigente convenio colectivo expira el 31 de diciembre y ambas partes se encuentran en la antesala de la negociación del nuevo texto.
Ya este viernes, después de una serie de reuniones celebradas entre las partes, la plantilla ha decidido desconvocar la huelga, pues el comité de empresa y la sociedad Metro de Sevilla han acordado que permanezcan en sus plazas los cuatro empleados que iban a ser sometidos a movilidad interna para cubrir las citadas cuatro plazas de mantenimiento, toda vez que una la subcontrata encargada de tales tareas de mantenimiento seguirá haciéndose cargo de tales labores.
La jubilación de la que se hablaba no será cubierta, sencillamente, y los nuevos turnos serán acordados entre ambas partes mediante una comisión mixta. Las partes finalmente, se comprometen a "mantener el volumen de la plantilla", según han informado a Europa Press fuentes de los trabajadores.
