El informe, de considerable extensión, será sometido a valoración por la consejera entre hoy y el Consejo de Gobierno de mañana
SEVILLA, 28 Ago. (EUROPA PRESS) -
La Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía recibió en torno a las 19.00 horas de hoy el informe redactado por la Unión Temporal de Empresas (UTE) Metro de Sevilla --conformada por las empresas Sacyr, Dragados y GEA 21--, relativo al desplome de una viga de uno de los viaductos de las obras de la Línea 1 del Metro, desplomada el pasado miércoles sobre la ronda de circunvalación SE-30.
Fuentes de la Consejería que dirige Concepción Gutiérrez informaron a Europa Press que el informe, de una extensión considerable, será analizado y sometido a valoración a lo largo de la tarde de hoy y en el Consejo de Gobierno de mañana de forma conjunta entre la consejera y los técnicos de Transportes.
Gutiérrez, cuya consejería esperaba el informe para horas más tempranas pero cuyo horario de entrega se ajusta a los plazos de 48 horas solicitados por la UTE, hará públicas en el día de mañana --con una reunión planeada con el alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, tras el Consejo de Gobierno para explicarle los pormenores sobre el accidente y sus causas-- sus valoraciones sobre el mismo.
En la primera reunión que mantuvieron con la Junta, las empresas reconocieron, en un análisis inicial, la existencia de "fallos" en el proceso constructivo, es decir, en la forma de colocar dicha viga. En dicha primera evaluación de lo sucedido, apuntaron que "no hay problemas de calidad en los materiales ni en el proyecto, sino en el procedimiento constructivo y de ejecución de ese tramo de la obra, es decir, a la hora de colocar la viga".
A pesar del informe que entregaron hoy las empresas de la UTE, la consejera, que las responsabilizó del siniestro, apuntó que el Gobierno andaluz "no se quedará sólo con saber las causas de lo sucedido", por lo que anunció que ha encargado una auditoría externa para analizar las causas --que actuará sobre todas las obras realizadas hasta el momento-- "pero, sobre todo, analizar si se han cumplido o no los requerimientos mil veces dichos por mí y por los técnicos de Ferrocarriles Andaluces, por escrito y de forma verbal, de exigir la máxima seguridad, priorizando y primando ésta sobre el coste o el plazo de ejecución de la misma".
"He hecho esta petición hasta la saciedad y ahora pediré a las empresas un informe exhaustivo, un análisis de riesgos, sobre si han cumplido con esta orden dada en reiteradas ocasiones a estas empresas", agregó la consejera, que precisó que habrá resultados de esta auditoría externa en 15 días.
Indicó que si se demuestra que no se han cumplido las órdenes de la Consejería al no primar la seguridad "tomaremos las medidas descritas en el ordenamiento jurídico", aunque no precisó si se interpondrán algún tipo de sanciones.
