EL CUERVO DE SEVILLA (SEVILLA), 6 Mar. (EUROPA PRESS) -
La plataforma creada en El Cuervo de Sevilla en defensa del desdoble de la antigua carretera N-IV siguiendo la alternativa 1B del estudio informativo, que se acoge al trazado de la actual infraestructura, se manifestará hoy por las calles del pueblo cortando incluso la travesía de esta carretera en la que los partidos políticos, los empresarios, los vecinos y los diferentes gremios reclaman que el Ministerio de Fomento respete dicha opción.
Fuentes municipales informaron a Europa Press de que una vez más, la sociedad civil de El Cuervo celebrará hoy una manifestación a través de las calles del pueblo al objeto de que el proyecto promovido por el Ministerio de Fomento para transformar la antigua N-IV en autovía, en el tramo comprendido entre Los Palacios y Villafranca y Jerez de la Frontera, se ajuste a la opción 1B del estudio informativo, una alternativa que sigue parcialmente el antiguo trazado de la infraestructura a través del Bajo Guadalquivir.
La marcha, en la que participarán los partidos políticos, empresarios y vecinos, cortará la travesía de la N-IV a su paso por El Cuervo, a cu yo lado se alinean municipios como Utrera, o Marchena mientras Lebrija o Las Cabezas de San Juan apuestan por el trazado 3A, que deriva el recorrido de la nueva infraestructura hacia el sector occidental de la provincia.
DOS ALTERNATIVAS
La Dirección General de Carreteras aprobó provisionalmente el estudio informativo de la Autovía del Sur de Madrid a Sevilla, en el tramo Los Palacios y Villafranca-Jerez de la Frontera. En el mismo se planteaban varias alternativas de trazado: la 1B, cuyo trazado en su mayor parte discurre por el actual de la carretera nacional-IV, y la 3A, que plantea una sensible modificación, ya que a la altura de El Torbiscal la autovía empezaría a discurrir por el actual trazado de la carretera A-471 El Torbiscal-Sanlúcar hasta conectar de nuevo con la N-IV, a la altura de la estación de El Cuervo.
Dado el malestar despertado en los municipios de El Cuervo de Sevilla, Marchena, Utrera y de la Entidad Local Autónoma de El Palmar de Troya al cobrar fuerza la posibilidad de que se escogiera el trazado 3A, que aleja la autovía de estos pueblos, Faustino Valdés se comprometió a estudiar opciones incluso ajenas a las propuestas del estudio informativo.
