ZARAGOZA, 7 Nov. (EUROPA PRESS) -
La A-131, entre Huesca y Monflorite es la carretera autonómica que registra una mayor circulación, con cerca de 8.000 vehículos diarios, según los datos del Plan de Aforos de la Dirección General de Carreteras del Gobierno de Aragón, correspondiente a 2008. En lo que respecta al paso de vehículos pesados, la A-121, entre Ricla y la Almunia, es la que tiene mayor tráfico.
Para conocer estas cifras, la Dirección General de Carreteras del Ejecutivo aragonés elabora anualmente estudios para conocer las características, comportamiento y evolución del tráfico en la Red de Carreteras de la comunidad. El método se basa en contabilizar el número de vehículos que circulan por determinadas secciones de la red y concretar las fechas de realización de las tomas de datos en los distintos puntos de la red.
En el año 2008, la intensidad media diaria del total de la red autonómica fue de 972 vehículos al día, que suponen una disminución de un 1,1 por ciento con respecto al año anterior.
Los tramos de carretera con mayor volumen de tráfico, superior a 5.000 vehículos diarios, son los siguientes: A-131, cruce Monflorite-Huesca, con 7.757 vehículos al día; A-129 Santa Isabel-Villamayor, con 7.304; A-140 Tamarite- Binéfar, con 6.980; A-132 Huesca-Alerre, con 6.753; A-126 (Remolinos-Alagón, con 5.648; A-127 Cruce A-1102-Ejea de los Caballeros, con 5.095, y A-127 Ejea de los Caballeros-Bárdenas, con 5.005 vehículos al día.
Respecto a los vehículos pesados, la media asciende a 134 vehículos pesados al día, valor muy similar al año anterior. Los tramos de carretera con mayor volumen de tráfico pesado, superior a 1.000 vehículos diarios, se localizan en la A-121, Ricla-La Almunia de Doña Godina, con 1.674 vehículos pesados al día; A-220, Almonacid-Cariñena, con 1.346; A-121 Magallón-Rotonda de Bureta, con 1.309; A-121 Fuendejalón-Ricla, con 1.287, A-121 Rotonda de Bureta-Fuendejalón, con 1.259; la A-1107, N-II-N-232, con 1.037, y la A-220, entre la Almunia de Doña Godina y Amonacid, con 1.018 vehículos pesados diarios.
Destaca en esta relación, el elevado porcentaje de vehículos pesados a través de la llamada "carretera del desierto", entre el cruce de Magallón, en la provincia de Zaragoza y la conexión con la Autovía de Madrid, a través de Fuendejalón, Ricla y La Almunia de Doña Godina.
En la Red Automática de Carreteras de Aragón se utilizan métodos de aforo automático, capaces de detectar, contabilizar y registrar el paso de los vehículos en un determinado periodo de tiempo. Entre los métodos utilizados se diferencia el sistema de detectores de lazo o bucles de inducción magnética, que se utilizan en estaciones permanentes y primarias; y el sistema de detectores o tubos de goma que se colocan en la calzada para las estaciones secundarias y de cobertura.
En 2008, se utilizaron 432 estaciones de aforo. Entre las novedades en la medición de los aforos destaca la distinción de tres vehículos en la clasificación --motos, turismo y pesados-- y la nueva estación permanente para contabilizar el tráfico en la Autopista Autonómica entre El Burgo y Villafranca de Ebro.
