HUESCA, 14 Nov. (EUROPA PRESS) -
La Federación Empresarial de Transportes por Carretera de Huesca y la Confederación Empresarial de la Provincia de Huesca manifestaron hoy su apoyo a la iniciativa de diversos colectivos sociales del sur de Francia-Asociación Béarn-Adour-Pyrénées y la Cámara de Comercio de Pau- que reclaman que la contribución de 500 millones de euros que en un principio iban a aportar las instituciones públicas galas para acometer la autopista Pau-Langon, y cuya aportación ya no es necesaria, se destinen a la mejora de la RN-134 francesa en el trazado Pau-Olorón-túnel de Somport.
Desde la Federación de Transportes y desde la propia CEOS-CEPYME Huesca se insta al Gobierno de Aragón para que efectúe las gestiones necesarias de presión ante las autoridades francesas con el fin de apoyar el planteamiento formulado por estas entidades del sur de Francia, para que sea consignado ese presupuesto público previsto en la autovía Pau-Langon a los diferentes proyectos de acondicionamiento de los tramos Pau-Olorón-Somport.
Ambas organizaciones empresariales recuerdan que hoy por hoy, la carretera hasta la localidad francesa de Pau está muy lejos de reunir las condiciones idóneas mínimamente exigible a un eje internacional europeo de comunicaciones obedeciendo a la idea con la que se gestó.
Tanto CEOS-CEPYME Huesca como la Federación de Transportes, cuyos presidentes, José Luis Estallo y Fernando Callizo, respectivamente, han participado en la mañana de hoy en la firma del manifiesto contra el cierre del túnel de Bielsa, vienen reivindicando una urgente mejora de las comunicaciones con Francia y en concreto de este eje carretero que une el túnel de Somport con Pau cuyo acondicionamiento es fundamental para el futuro desarrollo socioeconómico del Alto Aragón. Recientemente, el presidente de la Confederación participó en una reunión de la Asociación Euro 21, en la localidad francesa de Agen, en donde reclamó a los distintos colectivos que conforman esta organización el apoyo para la mejora de la RN-134.
