ZARAGOZA, 24 Abr. (EUROPA PRESS) -
El Plan Red, en estos momentos en licitación, supondrá la actuación en 898 kilómetros de la provincia de Zaragoza, de los cuales 284 kilómetros corresponden a acondicionamientos y el resto, 614 kilómetros a rehabilitaciones de firme y tratamientos superficial.
En una nota, el Gobierno de Aragón indica que el Plan RED se va a centrar en los 2.466,9 kilómetros del la Red Autonómica que han sido incluidos en la denominada Red Estructurante, es decir, con una jerarquía y tráfico superior al resto de los tramos viarios de la Red que gestiona el Gobierno de Aragón. Se trata, aproximadamente del 45 por ciento del conjunto de la Red Autonómica y por el que discurre el 75 por ciento del tráfico.
En concreto, los trabajos se van a desarrollar a lo largo de 898 kilómetros de la provincia de Zaragoza; 919,3 de Huesca y en 649,5 kilómetros en la provincia de Teruel.
Los contratos de concesión de obra pública que en estos momentos se encuentran en licitación en la provincia de Zaragoza tienen un coste próximo a los dos millones de euros.
En estos importes se incluyen las obras de acondicionamiento, rehabilitación y tratamiento que habrán de llevarse a cabo en los 30 primeros meses a partir de la firma de los contratos y la conservación ordinaria y extraordinaria durante los 38 años siguientes en cada uno de los sectores.
En la segunda fase, entre los años 2012 y 2048, las inversiones se repartirán de la siguiente forma en el conjunto de la Comunidad Autónoma: 211,8 millones de euros en mantenimiento extraordinario a lo largo de la concesión y 26,6 millones de euros cada año en conservación y mantenimiento ordinario.
El desarrollo del Plan RED supondrá al Gobierno de Aragón un desembolso entre los años 2014 y 2048 de una cuota máxima de 97 millones de euros anuales. Su licitación está prevista a la vuelta de las vacaciones de Semana Santa, fechas en que se abrirá un plazo hasta primeros del mes de agosto para la presentación de las ofertas.
El Plan Red se ejecutará a través de los correspondientes contratos de concesión en cada uno de los 8 sectores entre el Gobierno de Aragón y la empresa concesionaria que resulte adjudicataria en cada sector. Será la concesionaria quien diseñe, construya, financie, opere y mantenga la infraestructura, es decir, que redactará los proyectos de construcción, ejecutará las obras y realizará el mantenimiento ordinario y extraordinario hasta el año 2048.
La empresa concesionaria, en cada caso, recibirá de la Administración un pago periódico (cuatrimestral) en función de la disponibilidad de la infraestructura (calidad del mantenimiento). El Gobierno de Aragón siempre mantendrá la titularidad de la carretera y su inspección.
El Gobierno de Aragón se decanta por este sistema concesional de colaboración público-privada porque reduce la incertidumbre en la ejecución del contrato, añade eficiencia a la actuación de la Administración, califica la financiación como privada o fuera de balance de la Administración y permite anticipar las inversiones y acomodar la propia inversión a la realidad y necesidades de la Red Autonómica.
