ZARAGOZA, 12 Nov. (EUROPA PRESS) -
El Ayuntamiento de Zaragoza ha decidido suspender la Comisión conjunta de Hacienda y Economía y Servicios Públicos y Movilidad, prevista para este jueves a las 17.00 horas, tras la renuncia a comparecer del trabajador de Acciona, Francho Xabier Mayayo, para explicar sus declaraciones sobre posible irregularidades en las obras de la primera fase del tranvía.
En su comparecencia, el martes de la pasada semana, ante las Cortes de Aragón en la comisión de investigación sobre Plaza, Mayayo a preguntas de la portavoz del grupo parlamentario de IU, Patricia Luquin, sobre la actuación en la construcción del tranvía, dijo que "detecto algún tema, pero no es igual que en Plaza. Digamos que es algo interno entre empresas y yo lo canalizo a través de la empresa".
Estas declaraciones han provocado que los grupos de la oposición y también el Gobierno de la ciudad y la Sociedad de Economía Mixta (SEM) del tranvía de Zaragoza coincidieran en la idoneidad de que Mayayo se explicara en la comisión informativa conjunta de Economía y Hacienda y Servicios Públicos y Movilidad, convocada para este jueves.
Dado que la intervención de Chabier Mayayo era el único objeto de la convocatoria de la comisión conjunta se ha decidido suspenderla, ha informado desde el Ayuntamiento de Zaragoza en una nota de prensa.
"NO HICE ALUSIÓN AL AYUNTAMIENTO"
Mayayo ha remitido un escrito al vicealcalde de Zaragoza, Fernando Gimeno, en el que declina comparecer al explicar que "en ningún momento hice alusión al Ayuntamiento de Zaragoza ni a la Sociedad Mixta Los Tranvías de Zaragoza en la Comisión de Investigación de PLAZA del pasado 4 de noviembre".
Según Mayayo, "la única manifestación que realicé, respecto al Tranvía de Zaragoza, fue referente a mi situación como trabajador en la UTE que construyó la fase I de dicha obra en respuesta a las preguntas de dicha Comisión".
Chabier Mayayo ha precisado que "en dichas respuestas dije claramente que los temas a los que hice referencia eran estrictamente entre las empresas que construyeron la fase I del Tranvía de Zaragoza y que los canalicé a través de la empresa para la cual trabajo".
El su escrito ha concluido al asegurar que "de acudir a dicha reunión no añadiría nada más al respecto que lo ya dicho en la comisión parlamentaria de las Cortes de Aragón".
