OVIEDO, 30 Nov. (EUROPA PRESS) -
El salón de actos de la Autoridad Portuaria de Gijón acogerá el próximo miércoles, 3 de diciembre, el primer Encuentro Nacional de Cargas de Proyecto. Esta denominación agrupa a elementos singulares y en general voluminosos de bienes de equipo cuyo transporte suele requerir soluciones individualizadas y el concurso de distintos operadores logísticos.
Asturias, según ha explicado la Autoridad Portuaria en una nota de prensa, juega un papel relevante en esta actividad, dada la implantación en la región de fabricantes e ingenierías de primer nivel con notable vocación exportadora, y que hacen uso frecuente de cadenas logísticas con el objetivo de suministrar de la forma más eficiente y competitiva posible sus productos a los clientes finales, o bien proveen de los mismos a grandes empresas multinacionales del sector.
El puerto de Gijón, que juega un papel determinante en esta actividad, aglutinó en 2013, en un grupo de trabajo, a un importante número de empresas asturianas con las características mencionadas para analizar la problemática y las perspectivas de futuro de este tipo de mercancías - denominadas habitualmente cargas deproyecto - y ofrecer soluciones, incrementar la oferta logística del puerto en este mercado y avanzar en la coordinación de las cadenas implicadas.
A partir de ahí se detectó la necesidad de disponer de un punto de encuentro nacional en el que los cargadores y operadores logísticos expusieran sus puntos de vista sobre este importante tráfico y avanzasen conjuntamente en las soluciones a los problemas identificados. Por ello, el próximo miércoles se darán cita los distintos integrantes de la cadena logística de las cargas de proyecto para poner en común opiniones y necesidades de los fabricantes - representados por Sercobe y Femetal- así como el papel de las instituciones nacionales y regionales que dan soporte a estas empresas en sus exportaciones, como el ICEX y Asturex.
Las soluciones logísticas y de transporte de las cargas de proyecto serán presentadas desde las distintas ópticas de los operadores portuarios (Anesco), las empresas de transportes especiales por carretera (Astrae) y los navieros (representados por ANAVE, Naviera Spliethoff y Hoegh Autoliners).
