VALLADOLID, 31 Ene. (EUROPA PRESS) -
El Ministerio de Fomento, a través de Adif Alta Velocidad, ha aprobado inversiones por importe global de 40.432.925,6 euros (IVA incluido), para la Línea de Alta Velocidad (LAV) Valladolid-Venta de Baños-Palencia-León, correspondiente al Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad.
El contrato adjudicado, por importe de 25.044.718,9 euros y un plazo de ejecución de 18 meses, corresponde a la electrificación de la LAV, e incluye la instalación de la línea aérea de contacto, la calefacción de agujas, el alumbrado de túneles y las acometidas de energía desde la catenaria a edificios técnicos y casetas de comunicaciones.
Entre Valladolid y León se instalará catenaria de tipo C-350, compensada mecánicamente y apta para velocidades máximas de circulación de 350 kilómetros por hora.
La instalación contempla la electrificación del tramo a 25.000 voltios (25 kV) de corriente alterna (2x25 kV 50 Hz), los parámetros propios de las líneas de alta velocidad.
Por su parte, el contrato licitado, por importe de 15.388.206,7 euros, corresponde al suministro y transporte de desvíos ferroviarios para la línea de alta velocidad.
Los trabajos cuentan con un plazo de ejecución de 12 meses.
Con la aprobación por Adif de estas inversiones relativas a la LAV Valladolid-Palencia-León, unidas a la adjudicación también de otro contrato por importe de 20,9 millones de euros para la Variante de Pajares, el Ministerio de Fomento vuelve a dar un nuevo e importante impulso a la conexión de León y Asturias a la red de alta velocidad.
LAV Valladolid-Venta de Baños-Palencia-León La LAV Valladolid-Venta de Baños-Palencia-León, con una longitud de 162,7 km, está diseñada para la circulación de trenes a una velocidad máxima de 350 km/h, con doble vía en ancho internacional o UIC (1.435 mm) y sistema de control de tráfico ERTMS.
La nueva línea supondrá la prolongación de la red de alta velocidad del corredor Madrid-Segovia-Valladolid en territorio castellano y leonés, permitiendo las conexiones hacia Asturias, Cantabria y País Vasco.
Asimismo, reducirá el tiempo de recorrido e incrementará la capacidad, regularidad y confort de las circulaciones ferroviarias, además de su seguridad mediante la adopción de tecnologías punta en la regulación del tráfico y la ausencia de pasos a nivel a lo largo de todo el recorrido.
FONDOS EUROPEOS
Dentro del periodo 2007-2013, la línea Valladolid-Venta de Baños-Palencia- León ha sido cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Operativo de Castilla y León 2007-2013, con una ayuda de 102,7 millones de euros, las obras de plataforma del tramo Venta de Baños-Palencia-León.
Por su parte, los estudios, proyectos y obras de plataforma del tramo Valladolid-Venta de Baños han contado con las ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte), en concreto con 19,8 millones de euros.
