SANTANDER, 29 Ene. (EUROPA PRESS) -
La concejala de Medio Ambiente y Movilidad Sostenible, María Tejerina, ha asegurado que entiende el interés de los regionalistas santanderinos por las demandas vecinales, pero ha pedido a su portavoz, José María Fuentes-Pila "un poco más de rigor y seriedad" en sus propuestas.
En este sentido, lamentó en un comunicado que entre la lista de firmas de "supuestos vecinos" que solicitan una mejora de los accesos del Centro de Salud de Tetuán se encuentren algunos que firman bajo el pseudónimo de "Popeye" o "mi suegra", lo que "no sólo deja en evidencia la escasa credibilidad de esta petición sino los dudosos métodos empleados por los regionalistas para engrosar el número total de firmas".
"Desde el equipo de gobierno respetamos y apoyamos, como no puede ser de otra forma, las reivindicaciones de los vecinos a las que tratamos de dar respuesta con la máxima celeridad posible y siempre con la vista puesta en el interés general", afirmó la edil.
Como ejemplo se refirió a la ampliación de las líneas 12 (Carrefour-Canalejas), 19 (Ricardo López de Aranda-Estación de Autobuses) y 23 (Camarreal-plaza de las Estaciones) del Transporte Urbano de Santander (TUS) para dar servicio al nuevo centro de salud y al centro deportivo de Primero de Mayo, en respuesta a las solicitudes realizadas al respecto por los vecinos de la zona.
Tejerina recordó que el Consistorio también modificó el recorrido de la línea 13 del TUS (Lluja-Valdecilla-Cueto), con el objetivo de facilitar el acceso de los vecinos de Cueto al Centro de Salud del Sardinero, tal y como solicitaron los representantes de la AAVV de Cueto al alcalde de la ciudad, Iñigo de la Serna, en una de sus habituales reuniones con las asociaciones vecinales para conocer las necesidades de los barrios.
En cuanto a la modificación de la línea 12 del TUS (Carrefour-Canalejas), que han pedido los vecinos de Tetuán al Ayuntamiento de Santander, la responsable de Movilidad Sostenible aclaró que el equipo de gobierno encargó un informe al Grupo de Investigación de Sistemas de Transporte de la Universidad de Cantabria, que dirige el profesor Ángel Ibeas.
"Dicho informe concluye que no se recomiendan desde el punto de vista técnico la propuesta realizada, ya que el coste social para todos los usuarios de movilidad en Santander aumenta", aclaró la edil, quien aseguró que, no obstante, a finales de esta misma semana está prevista una reunión con los vecinos para estudiar alguna posible alternativa.
