LEÓN, 2 Ene. (EUROPA PRESS) -
El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa Imepasi, S.A. y Construcciones y Obras Llorente, S.A. (UTE), operaciones de conservación en casi 190,5 kilómetros de varias carreteras de la provincia de León por un importe de 5.181.109 euros.
Los contratos de servicios de asistencia técnica para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado surgen con el principal objetivo de mejorar el servicio que se presta a los usuarios de las carreteras mediante el incremento de la seguridad vial, informaron a Europa Press fuentes ministeriales.
Entre los principales trabajos que se llevarán a cabo se encuentro los servicios de comunicaciones, de vigilancia, atención a accidentes, mantenimiento de los elementos de la carretera, servicios de vialidad invernal, mantenimiento sistemático de las instalaciones de suministro de energía eléctrica, alumbrado, señalización variable y semaforización.
Además, se incluyen las labores de establecimiento de inventarios y reconocimientos de estado, agenda de información de estado y funcionamiento de la carretera, programación, coordinación, seguimiento e información de la ejecución de los trabajos, actuaciones de apoyo a la explotación, estudios de accidentalidad e informes de seguridad vial.
Asimismo, se realizarán los trabajos de desbroce, fresados y reposición del firme, limpieza de cunetas, y en general, todas las labores de conservación ordinaria de las vías a su cargo.
En cuanto a los tramos objeto del presente contrato, se trata de la A-6 (Autovía del Noroeste) entre los kilómetros 360,750 y 407,300, de Folgoso de la Ribera a Villafranca del Bierzo; la N-VI, (Madrid-La Coruña), entre los puntos kilométricos 360 y 406,750 (Tramo Torre del Bierzo-Villafranca del Bierzo; la N-120, (Logroño a Vigo), entre los kilómetros 426 y 439,690 (Toral de los Vados-Cobas); y la N-536 (León a Orense), desde la capital leonesa donde se inicia la vía hasta el límite provincial con Orense.
Además, estarán incluidos todos los tramos residuales utilizados como caminos, vías de servicio y demás viales de titularidad estatal. Además de los tramos anteriores, denominados tramos principales, se incluye a los efectos del uso del servicio de comunicaciones y, en su caso, de servicios de vigilancia específica y de atención de emergencias, urgencias y actuaciones excepcionales, restos de la red dependiente de la Unidad, y que se denominan tramos no principales.
