SALAMANCA, 26 May. (EUROPA PRESS) -
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha licitado un contrato de concesión de obras por valor estimado de 43,42 millones de euros para la construcción y explotación del Área de Servicio de Fuentes de Oñoro en el punto kilométrico 347,9 de la Autovía de Castilla (A-62), ubicada en el término municipal de Fuentes de Oñoro (Salamanca).
La ejecución y explotación del área de servicio se materializará a través de un contrato de concesión de obras, conforme a la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de contratos del sector público, tal y como se publica este martes en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
El estudio base para su próxima licitación es el 'Anteproyecto de Obra y Explotación del Área de Servicio de Fuentes de Oñoro', aprobado definitivamente el pasado 12 de noviembre de 2019 tras haber sido sometido al trámite de información pública.
Conforme a la adenda al estudio de explotación del citado anteproyecto, el plazo de recuperación de la inversión se justifica en 40 años, correspondiente al máximo permitido con carácter ordinario en la Ley 9/2017.
Según la información facilitada a Europa Press por la Subdelegación del Gobierno en Salamanca, el concesionario se comprometerá a abonar un canon anual a la administración no inferior a 4.621,29 euros al año durante el plazo.
El valor estimado del contrato es de 43,42 millones de euros, una cantidad que se calcula como el importe neto de la cifra de negocio sin IVA, o lo que es lo mismo, los ingresos que se estima que la empresa concesionaria obtendrá por la explotación de las instalaciones durante el plazo concesional.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
El nuevo área de servicio de Fuentes de Oñoro se ubicará a ambos márgenes de la A-62 en el tramo Ciudad Rodrigo-Frontera portuguesa, concretamente en el PK 349,9, y su implantación supondrá realizar un desvío del trazado de la carretera N-620, paralela a la A-62 en este tramo, a lo largo de unos 900 metros de longitud.
También, dispondrá de dos viales de acceso directo desde el tronco de la autovía, uno en cada sentido.
Cada margen funcionará de manera independiente y en el derecho, sentido Portugal, tendrá que disponer con carácter obligatorio de estación de servicio con venta de lubricantes y repuestos frecuentes, tienda y edificio de usos múltiples, cafetería - restaurante y bazar de productos regionales, zona de descanso con aseos, zona de esparcimiento, zona de juegos infantiles y aparcamiento con 99 plazas para vehículos ligeros y 13 para vehículos pesados.
En sentido Salamanca, contará con estación de servicio con venta de lubricantes y repuestos frecuentes, tienda y edificio de usos múltiples, cafetería - restaurante y bazar de productos regionales, zona de descanso con aseos, zona de esparcimiento y aparcamiento con 94 plazas para vehículos ligeros y 11 para vehículos pesados.
Adicionalmente, el anteproyecto contempla otras instalaciones no obligatorias cuya propuesta por los licitadores tendrá carácter de "mejoras opcionales" como túnel de lavado, taller, pasarela peatonal y hotel en el margen izquierdo.
En el procedimiento de licitación, como criterio de sostenibilidad ambiental, los expertos valorarán las propuestas que incluyan puntos de carga de vehículos eléctricos u otras fuentes alternativas de suministro de energía.
