La T-Jove y la T-Mes bonificada para parados mantienen el precio de 2017
BARCELONA, 1 Ene. (EUROPA PRESS) -
La T-10 de transporte público del entorno metropolitano de Barcelona de una zona costará a partir de este lunes 10,20 euros, 25 céntimos más de los 9,95 que costaba desde 2015, tras el aumento de las tarifas de cerca del 2% de media acordado por la Autoritat del Transport Metropolità (ATM).
El mismo título valdrá 20,10 euros cuando sea para dos zonas; 27,40 para tres; 35,25 para cuatro; 40,50 para cinco, y 43,05 para seis zonas, mientras que el billete sencillo sube cinco céntimos en la primera zona, hasta los 2,20 euros.
La T-Trimestre en esta zona uno costará 145,30 euros --sube 3,30 euros--, mientras que la T-Dia aumenta 20 céntimos, hasta los 8,60 euros; la T-50/30 subirá a 43,50 euros --un euro más--, y tendrán incrementos similares la T-Mes, que costará 54 euros, y la T-70/30, que costará 60,90.
La ATM prevé mayores ingresos por las tarifas --16 millones--, y ha decidido no incrementar el precio de la T-Jove en las seis zonas --también en la versión para familias monoparentales y numerosas-- y la T-Mes bonificada para parados.
El aumento se produce tras años de contención de precios y mejoras en prestaciones de títulos sociales, con los que se realizan uno de cada cuatro viajes, con una política de tarificación social integrada que ha supuesto un incremento de coste, desde los 9,8 millones de 2011 a los 46 millones actuales, según la ATM.
MÁS VEHÍCULOS
Además, la ATM argumenta que el aumento de la demanda provoca que se deban ampliar servicios para evitar que líneas estén saturadas en horas punta, lo que implica un incremento de los costes de explotación, y para lo que prevé adquirir nuevo material móvil, con 75 autobuses y unos 30 trenes y tranvías.
Las tres administraciones incluidas en la ATM aumentarán sus aportaciones para incrementar la oferta, con 25 millones de euros más la Generalitat, que alcanza los 385 millones, y 25 más el Ayuntamiento y el Área Metropolitana de Barcelona (AMB), con 158 y 130 millones respectivamente.
Piden al Gobierno central incrementar su aportación también en 25 millones --hasta los 134 millones--, después de que las tres hayan aumentado un 56% sus aportaciones, mientras que el Gobierno central las ha reducido un 33%, según el consorcio.
