Los colectivos vulnerables representan un 38% del total de muertos
BARCELONA, 1 Ene. (EUROPA PRESS) -
El conseller de Interior de la Generalitat, Miquel Smper, ha explicado que 105 personas han muerto en 96 accidentes mortales en las carreteras catalanas desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre de 2020, según datos del Servei Catal de Trnsit (SCT).
Lo ha explicado este viernes en una rueda de balance del dispositivo de Nochevieja, en la que ha detallado que estas cifras suponen un descenso del 39,7% en el número de víctimas respecto al mismo período del año pasado, cuando murieron 175 personas en 161 siniestros.
En comparación con el 2010, se han reducido un 57,3%, ya que hace una década perdieron la vida un total de 246 personas en el mismo período, aunque estos datos se enmarcan en un contexto marcado por el descenso de la movilidad por la Covid-19.
En relación a los colectivos vulnerables, han muerto 21 motoristas, ocho ciclistas y 11 peatones, mientras que en el mismo período de 2019 habían muerto 49 motoristas, nueve ciclistas y 12 peatones, según el SCT.
El descenso de la mortalidad es más notable en los motoristas, mientras que el número de ciclistas y peatones muertos es casi el mismo que en el año anterior, y las víctimas de estos tres colectivos representan un 38% del total a pesar de su menor peso en la movilidad.
El SCT ha destacado un repunte en el número de víctimas mortales en furgonetas, con 12 muertos en 202, frente a las nueve de 2019, y Trnsit ha insistido en la importancia del mantenimiento de los vehículos y ha pedido respetar los límites de velocidad y evitar distracciones al volante.
También han aumentado los accidentes mortales con un único vehículo implicado, que este 2020 ha sido del 38%, mientras que en el año anterior este tipo de accidentes suponían el 33% de la siniestralidad y, en 2010, el 28%.
FINES DE SEMANA Y FESTIVOS
Asimismo, se mantiene una elevada siniestralidad durante los fines de semana o los festivos y 54 de las 105 personas muertas en 2020 (51,4%) han sufrido accidentes en este tipo de día, sobre todo en las carreteras N-340 y AP-7, con ocho y seis víctimas, respectivamente.
Sobre la edad de las víctimas mortales, el franja que ha sumado más muertos en la carretera es la de 35 a 44 años, con 26 víctimas, tres más que en 2019, mientras que la siniestralidad en conductores de más de 65 años ha bajado de 43 en 2019 a 16 en 2020 por las restricciones de movilidad.
Además, en el caso de los grupos de jóvenes de 15 a 24 años y de 25 a 34, la reducción de muertos respecto al 2019 es del 41% y 53%, respectivamente, y del 73% y del 69% si se compara con los datos de 2010.
Por demarcaciones, las mayores disminuciones se registran en Barcelona, con una caída del 42,5%, en comparación con 2019, seguida de Tarragona (-40%), Girona (-37%) y Lleida (-35,7%), según datos del SCT.
