BARCELONA, 23 Oct. (EUROPA PRESS) -
Puertos de Estado, Adif y el Puerto de Barcelona han firmado un convenio que estipula las aportaciones económicas del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria (Ffatp) a la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) para implementar apartaderos y mejoras en los corredores ferroviarios de Madrid-Barcelona y Zaragoza-Pamplona para trenes de 750 metros.
El aumento de la longitud máxima especial de los apartaderos dará continuidad al aumento de longitud máxima básica a 750 metros en el tramo Barcelona-Reus, que será una realidad cuando finalicen las obras en el Corredor Mediterráneo, ha informado el enclave portuario en un comunicado este viernes.
Las actuaciones tendrán un presupuesto de 30 millones de euros, repartidos en cuatro anualidades entre 2020 y 2023; Puertos del Estado asumirá la secretaría de la Comisión de Seguimiento que se creará y Adif se encargará de la redacción, de la aprobación de los proyectos y la licitación y ejecución de las obras que serán financiadas por la APB en los términos previstos en el Convenio.
El Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria es un instrumento que funciona como un crédito a las Autoridades Portuarias para promover el desarrollo de infraestructuras ferroviarias y viarias en los puertos para potenciar "la competitividad del transporte intermodal de mercancías viario y ferroviario de interés para los puertos".
El presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, la presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, y la presidenta del Puerto de Barcelona, Merc Conesa, han suscrito el acuerdo que permitirá estas actuaciones y que entran en la estrategia general de desarrollo de corredores ferroviarios de mercancías, junto con las que se están realizando para llevar a cabo el Corredor Mediterráneo.
