La ministra de Fomento tilda de "objetivo irrenunciable" la apuesta por el eje ferroviario
MADRID, 5 Jun. (EUROPA PRESS) -
El Corredor del Mediterráneo a su paso por la provincia de Tarragona contará finalmente este año con 11 millones de euros más de presupuesto, gracias a la presentación en el Senado de una enmienda del PP al proyecto de ley de Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2012, adelantando partidas de 2013.
Según la enmienda, que ha recogido Europa Press, "al haberse materializado ya la encomienda del Corredor del Mediterráneo en Tarragona se puede realizar una programación más precisa de la ejecución que se puede realizar en dicho proyecto".
Por eso, el Gobierno ha decidido incrementar la partida prevista para este año detrayendo parte de la inversión que estaba programada en 2013.
Para ello, se minorarán sendas partidas de inversión en Telecomunicaciones y Energía (6 millones) y en Gestión de Red e Innovación (5 millones), cantidades que se recuperarán en 2013, a la vista de que se espera que la ejecución de estos proyectos "no sea tan alta" este año como inicialmente se había presupuestado.
La ministras de Fomento, Ana Pastor, ha afirmado que esta enmienda servirá para ir avanzando en el Corredor, de forma que las mercancías puedan moverse sin problemas de interoperabilidad, ya que este tramo es "clave" y hay que terminarlo.
Lo ha dicho después de presentar, junto a la líder del PP catalán, Alicia Sánchez Camacho, las enmiendas a los PGE en materia de infraestructuras para Catalunya, de las que destaca la aportación de 11 millones para el tramo Vandellós-Tarragona del Corredor del Mediterráneo.
En opinión de Camacho, esta dotación económica demuestra el apoyo del Gobierno por el Corredor del Mediterráneo, algo que, según ha afirmado Pastor supone "un compromiso irrenunciable" para el Ejecutivo.
PUERTO DE BARCELONA
Por otro lado, se ha presentado otra enmienda que pone de relieve que "los puertos de Catalunya son claves, y en especial el de Barcelona", según ha subrayado Pastor al introducir la explicación de la medida que afecta a los accesos al Puerto de Barcelona.
La intención es consolidar al puerto de Barcelona, "la empresa más grande de la ciudad", según ha indicado Pastor, como el principal hub logístico de Europa y para que en 2015 doble su actividad portuaria.
Es una medida muy "importante", según ha aseverado Camacho ya que supondrá un total de 473 millones de euros; de los que 162 serán correspondientes a accesos viarios, 258 a ferroviarios, y 52 para expropiaciones.
INVERSIÓN EN CARRETERAS
El PP también ha presentado una enmienda en el Senado que propone detraer otros 300.000 euros de la asignación a la Sociedad Española de Estudios para la Comunicación Fija a través del Estrecho de Gibraltar, para aumentar hasta los 1,6 millones la partida destinada a las obras en la autopista Madrid-Barcelona (A-2) en el tramo de 4,7 kilómetros entre Maçanet de la Selva y Sils, en la provincia de Girona.
Estas dos modificaciones supondrán que partida del SECEGSA quedará finalmente en 517.000 euros.
