Asociaciones de taxistas llaman a movilizarse para el MWC si no lo hace
BARCELONA, 18 (EUROPA PRESS)
La Generalitat abordará este viernes frente a las asociaciones de taxistas en el Consell del Taxi si obliga a los vehículos de alquiler con conductor (VTC) a precontratar sus servicios con una antelación mínima y volver a la parada después de cada trayecto.
Esta reunión entre administración pública y taxistas llega después de que hace una semana asociaciones como Élite Taxi pusieran sobre la mesa la posibilidad de convocar huelga para el Mobile World Congress (MWC),
En consecuencia, el departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat ha estado estudiando la viabilidad jurídica de incluirlos en el Decreto Ley que está elaborando junto al Área Metropolitana de Barcelona (AMB) para regular la actividad de plataformas como Uber y Cabify.
Élite Taxi, el Sindicato del Taxi de Catalunya (Stac) y otras asociaciones han llamado a movilizarse durante la celebración del Consell del Taxi y prevén realizar una asamblea informativa cuando este acabe para decidir qué posición tomar una vez conozcan que hará la Generalitat con la norma.
PATRONAL
Ante esta posibilidad, Unauto, la patronal de los VTC, ha alertado de que la precontratación es innegociable, ya que su oferta dejaría de ser competitiva y rentable, lo que la organización ha señalado que en la práctica conllevaría la eliminación de decenas de empresas y el despido de sus trabajadores, que sitúan en los 3.000 en Catalunya.
También ha avisado de que, si la Generalitat saca adelante esta legislación, tendrá que hacer frente a 1.100 millones de euros de las indemnizaciones que derivan del Real Decreto Ley aprobado por el Congreso a finales de septiembre, al asumir las competencias de regular sobre esta cuestión.
ACCO
La Autoridad Catalana de la Competencia (Acco) consideró "discriminatorio y restrictivo" que los VTC tengan que precontratar sus servicios y volver a la base, y que supondría introducir ineficiencias en el desarrollo de su actividad.
Este organismo, que vela por el correcto funcionamiento de los mercados en libre competencia, expuso que impugnará las regulaciones que puedan derivar del Decreto Ley planteado por la Generalitat, si acaba incluyendo estas dos medidas, además de presentar informes al Govern rechazándolas.
Argumentó que esta normativa habilitaría al AMB para hacer una ordenanza específica sobre el servicio que prestan estos vehículos incluyendólas: "Esto sería impugnable", valoró, y subrayó que lo será independientemente de que se haga al amparo de la legislación aprobada por el Govern.
