BARCELONA, 6 Jul. (EUROPA PRESS) -
El conseller de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat, Lluís Recoder, ha defendido la autonomía del Puerto de Barcelona para que pueda competir con otros puertos europeos, lo que, a su juicio, pasa por la libertad de tarifas, y ha mostrado su oposición a establecer un peaje por cada contenedor.
"Este peaje es un paso atrás en la competitividad del Puerto de Barcelona", ha sostenido Recoder preguntado por los eventuales planes del Ministerio de Fomento de aplicar un peaje a camiones y trenes de diez euros por cada contenedor para financiar los accesos definitivos ferroviarios y viarios al Puerto de Barcelona, según publica este viernes 'La Vanguardia'.
Recoder ha negado que el coste de estos accesos, de en torno a los 473 millones de euros, se haya disparado, e incluso ha afirmado que Fomento está revisando el trazado para recortar esta cantidad.
El conseller también ha criticado que a fecha de hoy no se hayan iniciado las obras de construcción para los accesos viarios y ferroviarios definitivos.
Fuentes del Puerto de Barcelona han explicado a Europa Press que les consta que se está trabajando para desarrollar los accesos definitivos, y han confiado en que se encontrará una "buena solución técnica y funcional" que sea competitiva para el recinto portuario.
Por su parte, fuentes del Ministerio de Fomento han explicado a Europa Press que todavía no se ha abordado el modelo de financiación de los accesos definitivos porque "se está trabajando en la optimización técnica del proyecto".
