BARCELONA, 25 Jun. (EUROPA PRESS) -
El consejo de administración del Puerto de Barcelona ha aprobado este miércoles una propuesta para pedir al Ministerio de Fomento que dé marcha atrás en la creación del Fondo de Accesibilidad Terrestre Portuaria, con el que se pretende que los puertos con beneficios, como es el caso del enclave catalán, aporten el 50% de su resultado neto para financiar otras de conectividad terrestre de los 28 puertos del sistema portuario español.
Los miembros del consejo han rechazado la medida que Fomento prevé impulsar mediante un decreto ley por ser "incompatible con los principios de autonomía funcional y de gestión económicofinanciera que deben regir el ejercicio de las Autoridades Portuarias y con la libre competencia entre los puertos de interés general", ha informado en un comunicado el Puerto de Barcelona.
El consejo también ha adjudicado este miércoles a la UTE formada por Scrinser, Sacyr y Rubau las obras de la fase 1C de los nuevos accesos a la ampliación sur por seis millones de euros, unos trabajos que se desarrollarán en 11 meses y que darán continuidad a las fases anteriores, centradas en el desarrollo del nudo viario de acceso a la zona de la ampliación sur y en la construcción de las estructuras que permiten el paso del ferrocarril.
La fase 1C completará la Ronda del Puerto entre la ZAL II y la calle 4 y ejecutará las estructuras ferroviarias para el ferrocarril promovido por Fomento y la salida ferroviaria de la terminal del Moll Prat.
Asimismo, el Puerto ha abierto el concurso para construir en el extremo sur del Moll Adossat la nueva base marítima de la Guardia Civil, que cuenta con un presupuesto de 3,8 millones de euros y un plazo de ejecución de 11 meses y medio.
