BARCELONA, 22 Ene. (EUROPA PRESS) -
El Síndic de Greuges ha abierto una actuación de oficio para estudiar el nivel de precios y la calidad del servicio de recarga de vehículos eléctricos de la ciudad de Barcelona en relación con otros municipios y estados de la Unión Europea.
Lo ha dicho en un comunicado después de que los 512 puntos de la ciudad dejaran de ser gratuitos el pasado 18 de enero y del expediente sancionador que ha abierto el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) a la UTE de las electrolineras por "déficit" de gestión.
El Síndic ha recordado que "uno de los objetivos europeos es el de la descarbonización del transporte y que la electrificación de la movilidad es una de las principales tecnologías para conseguirlo".
NUEVAS TARIFAS
En relación a los puntos de recarga en Barcelona, B:SM ha creado distintas tarifas según el tipo de usuario, ya sean particulares, flotas profesionales o motos, con unos precios que la empresa ha calificado de "razonables y competitivos".
Dichos precios varían en función de si el punto de recarga se encuentra en un aparcamiento de B:SM o en la calle y, en todos los casos, será necesario hacer una recarga mínima que variará según el tipo de usuario y vehículos.
Los usuarios particulares que hagan un uso habitual de los puntos de recarga tendrán una suscripción inicial de 50 euros para coches particulares, de 100 euros para flotas de profesionales y de 25 euros para motos (a mitad de precio durante el primer año).
El coste de la energía luego se pagará en función de la tarifa escogida, e irá entre los 0,22 euros/kWh y los 0,49 euros/kwh, dependiendo de la hora a la que se haga la recarga (más barato de noche que de día) y del lugar (más barato en los aparcamientos de B:SM).
