BARCELONA, 21 Nov. (EUROPA PRESS) -
La Síndica de Greuges de Barcelona, Maria Vilà, ha reclamado la necesidad de disponer de un plan de equipamientos públicos en la Dreta de l'Eixample, dado que tras reunirse con el vecindario ha constatado que las peticiones más urgentes son "la creación de equipamientos públicos y soluciones para la grave dificultad de acceso a una vivienda digna".
En un comunicado de este miércoles, la Síndica ha explicado que el barrio sólo cuenta con un instituto, una escuela infantil y un casal para gente mayor, mientras que no hay ninguna escuela pública, ningún casal de barrio ni instalaciones deportivas municipales, para una población de unos 44.000 residentes.
Los representantes vecinales han explicado a la Síndica la propuesta de convertir el edificio neoclásico conocido como Taller Mariera, en la calle Bailén, en un equipamiento de uso público y Vilà ha lamentado la pérdida de oportunidades para incorporar edificios al patrimonio municipal con el fin de destinarlos al uso común, o para evitar que el patrimonio público se privatice "en beneficio del uso especulativo".
La vivienda es otro de los problemas que apuntan desde la asociación de vecinos: a partir de datos recogidos entre 2016 y 2018, la asociación ha llevado a cabo un informe cuyas conclusiones muestran que el barrio está formado por 1.896 edificios, de los cuales 1.832 están dedicados al uso de vivienda.
El informe también apunta la disminución de población que ha sufrido la zona, pasando de 71.594 habitantes en 1970 a los 44.26 actuales: "Las familias con rentas más bajas están siendo sustituidas por nuevas familias con rentas más altas y por un porcentaje elevado de no residentes o de inversores internacionales".
Vilà ha remarcado que es necesario que se tome conciencia de los problemas del barrio "más allá de la apariencia de bienestar que se perciben a partir de las principales vías de la zona".
Este encuentro de la Síndica se enmarca en el programa 'Visitas a los barrios de la ciudad de Barcelona', con el fin de conocer de primera mano la realidad de los barrios en aquello que afecta a los equipamientos públicos o al tránsito y la accesibilidad.
