Madrid, 02 de julio de 2014.- El jueves 26 de junio, la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove) cumplió 25 años y para conmemorarlo sus empleados organizaron un acto en un hotel de Barcelona con la asistencia de algunos miembros de la Asociación y otros invitados.
El encuentro quiso ser ante todo un reconocimiento al fundador y presidente, Elías Iglesias, que desconocedor del evento se emocionó al ver a tantos amigos y colaboradores de estos años reunidos para celebrar las bodas de plata de Ancove.
Iglesias, no obstante, aprovechó para recordar cómo fueron los comienzos de la asociación, cuando se creó como una cooperativa de compra-ventas de automóviles de Barcelona agrupados con el fin de acceder a servicios y productos de manera más ventajosa, con los principios de una central de compras. "Y ahora somos la segunda asociación más importante de España por volumen de asociados y la primera en volumen de servicios" resaltó el presidente.
Demandas ante la Administración
Pero el pasado apenas ocupó unos minutos en el discurso de Elías Iglesias, centrado más en el futuro y en los proyectos en marcha. Ancove pretende profundizar en la labor de defensa de los intereses de los comerciantes ante la Administración, aunque sin abandonar su vocación de servicio que ha inspirado a la Asociación durante su cuarto de siglo de vida. A tal fin, ha iniciado tres procesos.
Por un lado, la lucha contra la venta y reparación ilegal de vehículos en muchas calles de España en dos frentes diferenciados. Por un lado, en aquellos ayuntamientos donde los asociados detectan este fenómeno y solicitan ayuda a Ancove. En el último año se han mantenido campañas en varios ayuntamientos de A Coruña (incluida la capital) y del Maresme (Barcelona) y otros municipios catalanes.
Por otro lado, el presidente Elías Iglesias ha mantenido varias reuniones con la Dirección General de Tráfico, incluida la directora general María Seguí, para una posible prohibición de la vente ilegal con motivo de la reforma de la Ley de Tráfico y del Reglamento General de Circulación. Sin embargo, a pesar del compromiso adquirido desde la DGT, la última versión del reglamento ha abandonado su intención de prohibir la venta callejera. Ancove ha presentado alegaciones al borrador en el trámite de audiencia pública demandando que se vuelva a incluir dicha prohibición.
En Madrid y Bruselas
Un segundo frente abierto desde Ancove se centra en la reforma de las garantías que la ley de Consumidores exige a los comerciantes cuando venden un coche de segunda mano. La norma vigente responsabiliza por igual si se ha vendido un coche de un año o si este tiene diez o más. La asociación ha contratado los servicios de un prestigioso equipo de juristas especializados en derecho de los consumidores para entablar conversaciones con la Administración española para tantear una modificación.
No obstante, dado que la norma viene impuesta en una directiva de Bruselas y, por tanto, afecta por igual a todos los países, el presidente Elías Iglesias ha iniciado contactos con otras asociaciones europeas de comerciantes de vehículos, empezando por la portuguesa, para abrir un frente común ante las autoridades comunitarias.
El tercer frente está en el área fiscal, concretamente en el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, que permite la exención del pago durante un año al profesional que compra un vehículo para revenderlo. Sin embargo, la crisis ha provocado que en aquellos coches de mayor precio, el plazo se haya quedado corto por lo Ancove ha solicitado a Hacienda, a través de un bufete de fiscalistas, que se amplíe la exención a tres años.
Al margen de estos tres pleitos, que con toda seguridad se alargarán en el tiempo, Ancove también ha mantenido contactos con el Ministerio de Industria para hacer llegar al Gobierno su inquietud por la decisión de dejar fuera de las ayudas del Gobierno (planes PIVE y PIMA) a los turismos de segunda mano y a las motocicletas.
Pasarela de anuncios en las web de coches
Además de la lucha por los intereses de los comerciantes, Elías Iglesias también desgranó los nuevos servicios que se prestarán en breve, empezando por la plataforma informática que permitirá a los comerciantes anunciar cualquier coche en todas las web de anuncios con una sola operación. Actualmente hay en España más de una veintena de páginas especializadas en anunciar coches de segunda mano, una herramienta que se ha convertido en determinante para los profesionales del sector.
Sin embargo, para poder estar presente en cada una de estas páginas hay que introducir por coche numerosos datos y fotografías en cada web. Ancove ha desarrollado una potente herramienta informática en la que lleva trabajando varios meses para que los asociados puedan estar presentes en las páginas que elijan introduciendo los datos de cada vehículo una única vez. Dicha página, gratuita, será de uso exclusivo para los asociados.
Subastas por internet
Ancove pondrá, también, a disposición del millar largo de comerciantes una página de subastas para que puedan anunciar sus coches y adquirir otros procedentes de diversas fuentes. En estos momentos, uno de los principales problemas estriba en la dificultad para conseguir coches por lo que este nuevo servicio se convierte en fundamental para abrir el abanico de proveedores. No obstante, en este caso para garantizar mayor volumen, la herramienta estará abierta a otros profesionales de la compraventa, aunque los asociados tendrán un descuento del 40%.
Para más información:
http://www.ancove.es/
