VALENCIA, 23 Ago. (EUROPA PRESS) -
La compañía Air Nostrum analiza ya las posibles operaciones que desarrollará en el futuro Aeropuerto de la Ciudad de la Plana. Según los estudios que ha realizado, Air Nostrum tiene previsto inaugurar su operación en Castellón con una conexión directa con Madrid, con vuelos diarios que permitirán la ida y regreso en el día, pues un avión de la firma pernoctaría en las nuevas instalaciones aeroportuarias ahora en marcha, informaron hoy fuentes de la compañía.
El análisis de los flujos de pasajeros de Castellón y su área de influencia, según las citadas fuentes, "ponen de manifiesto que Baleares podría sumarse a esta ruta con Madrid, con lo que Castellón quedaría conectada con vuelo directo a Palma de Mallorca". De hecho, añadieron, "un destacado porcentaje de los usuarios de las rutas que Air Nostrum opera entre la Comunitat Valenciana y Baleares son castellonenses".
Al respecto, el consejero delegado de Air Nostrum, Carlos Bertomeu, destacó hoy que en ambos casos, la aerolínea "permitirá a los clientes de Castellón un sustancial ahorro en sus tiempos de viaje y dará un paso más en su objetivo de situar a la Comunitat Valenciana entre las autonomías con mayor conectividad aérea del país". Bertomeu confía en que Air Nostrum sea la compañía que inaugure el Aeropuerto de Castellón, "como ya ha hecho con muchos otros, como es el caso de La Rioja o León".
Por otro lado, las rutas de Air Nostrum que conectan la Comunitat Valenciana con Santander, Asturias y Baleares son las que mayor crecimiento de pasajeros acumulan este verano, en comparación con el período estival del pasado ejercicio, según el balance provisional de la operación especial puesta en marcha por Air Nostrum.
De las 17 conexiones directas que la compañía oferta desde el Aeropuerto de Manises (Valencia), las que mayor crecimiento registran en cuanto a la demanda son las que conectan con Asturias, Santiago de Compostela, Baleares y Casablanca. Por este motivo aumentó en un 6 por ciento la oferta de plazas sobre el año pasado. Santander, con una ocupación de los vuelos que supera el 60 por ciento, "es con diferencia la que mayor éxito está cosechando", según las citadas fuentes.
En el caso de El Altet (Alicante) "sucede lo mismo y de las ocho conexiones directas que opera Air Nostrum es el enlace con Santander el que se anota una mayor ocupación". Baleares se sitúa en segunda posición.
La programación especial comenzó el pasado 21 de julio y se prolongará hasta el próximo 3 de septiembre, "para dar respuesta así a la fuerte demanda tanto origen en la Comunidad como con destino a las zonas turísticas de la región". La aerolínea, añadieron las citadas fuentes, "quiere reafirmar de este modo su compromiso con la Comunidad Valenciana, mejorando su conectividad y facilitando la llegada de turistas".
De hecho, las cifras señalan que Air Nostrum fue la compañía "número uno" en pasajeros transportados el pasado año en el Aeropuerto de Valencia -con una cuota de mercado cercana al 22 por ciento y casi un millón de pasajeros contabilizados-. Además, la aerolínea fue "líder en número de operaciones registradas en Manises" al concentrar 26.695 vuelos, casi el 43 por ciento de los que se operaron en el aeropuerto valenciano y en los que se ofertaron 1.518.000 plazas.
En el Aeropuerto de El Altet las cifras, añadieron desde la aerolínea, "también sitúan a Air Nostrum como la compañía número uno en destinos nacionales -tras la inauguración de cinco nuevas rutas en 2005- y la tercera en número de operaciones, ya que se realizaron 4.294 vuelos, un 34 por ciento más que un año antes". La puesta en marcha de estas nuevas conexiones directas se tradujo además en "un importante crecimiento en el número de pasajeros, 140.000 en 2005, lo que supuso un aumento del 54 por ciento respecto a 2004; así como del número de plazas ofertadas, un total de 217.000, un 34 por ciento más que en 2004", según las citadas fuentes.
