CASTELLÓN, 11 Dic. (EUROPA PRESS) -
La portavoz adjunta del grupo parlamentario Compromís Mònica Oltra, ha recalcado este jueves, después de que la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) haya otorgado al aeropuerto de Castellón su certificación, que no van a tolerar que se gaste "ni un euro más de dinero público en pagar ahora para que vengan aviones".
Así lo ha indicado Oltra en un comunicado, en el que ha criticado que el caso de este aeropuerto es "un ejemplo de cómo no se debe gobernar" ya que, según ha sostenido, fue un proyecto personal del expresidente de la Diputación de Castellón y del PP provincial, Carlos Fabra, al que ha tachado de "delincuente" por defraudar a la Hacienda Pública.
Asimismo, ha indicado que la construcción del aeropuerto por parte de Carlos Fabra fue un "empeño simplemente para ganar votos, sabiendo que esa infraestructura es inviable", ha destacado Oltra, al tiempo que ha incidido en que las instalaciones han costado unos 200 millones de euros entre la construcción, las obras anexas, las indemnizaciones y la adjudicación a la empresa, un dinero que, a su juicio, "ahora necesitaríamos para hacer políticas sociales, de educación, sanidad o justicia y no tenemos".
Para Oltra, es "muy cuestionable" la "viabilidad" de este aeropuerto y el hecho de que "no vaya a seguir costando más dinero a las arcas públicas porque se tenga que pagar a compañías aéreas para que aterricen en Castellón".
En este sentido, ha ironizado con que la Generalitat "ya tiene un historial de otorgar ayudas en forma de promoción publicitaria a compañías aéreas como Ryanair". "En cualquier caso ha sido una manera de despilfarrar y malversar, en el sentido político de la palabra, el dinero de los ciudadanos, que habría sido mejor invertido en otro tipo de infraestructuras", ha indicado Oltra.
Ante esta situación, la parlamentaria de la coalición ha advertido de que desde Compromís van a estar "muy alerta" porque no van a tolerar que se gaste ni un euro de dinero público en pagar más, para que vengan aviones. "Así que veremos si ahora se para la sangría que ha supuesto el aeropuerto o todavía hay cláusulas confidenciales, que se esconden a la opinión pública, que encarecen el coste de esta infraestructura", ha zanjado.
