VALENCIA, 10 Ago. (EUROPA PRESS) -
El pleno de las Corts Valencianes debate mañana el dictamen de la comisión de investigación sobre el accidente de metro del pasado 3 de julio, en el que se concluye que "no puede derivarse ninguna responsabilidad política" de este siniestro, que causó la muerte de 43 personas, porque no era "ni previsible" ni "evitable".
El documento, que sólo apoyó en comisión el PP al ser su propuesta de dictamen, considera que se debe "continuar potenciando y desarrollando sistemas de seguridad" y, para ello, propone la creación de una agencia específica sobre esta materia y plantea la elaboración de un proyecto de ley autonómico que regule la gestión, explotación, infraestructura, formación de maquinistas y planes de seguridad de las líneas de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).
El texto, que será presentado a la Cámara por el presidente de la comisión, el popular Rafael Maluenda, también solicita al Gobierno valenciano la elaboración y presentación de un proyecto de proposición de ley de las Corts para su tramitación ante el Congreso que regule los criterios estatales de seguridad en los ferrocarriles.
Además, la Cámara autonómica, de acuerdo con el dictamen, no pedirá ninguna responsabilidad política por considerar acreditado que la línea 1 es segura y que el sistema de frenado es el adecuado para sus características. Según el documento, todas las pruebas indican que la causa del accidente fue el exceso de velocidad y descartan, por tanto, el fallo mecánico.
La práctica totalidad del Consell, incluido su presidente, Francisco Camps, asistirá al pleno de la Cámara, en el que también se debatirán los votos particulares de los grupos de la oposición, que consideran que el accidente se podía haber evitado y piden la asunción de responsabilidades políticas, además de cambios en materia de seguridad e inversiones.
PSPV y EU-Entesa califican de "insólito" el dictamen por "no reconocer fallos", pero sí establecer "mejoras" en la seguridad, y afirman que las conclusiones que irán al pleno son "deliberadamente falsas e insultantes a la memoria de las víctimas".
En primer lugar, se presentará el dictamen de la comisión de investigación, y posteriormente, está previsto que se debatan, por este orden, los votos particulares del grupo mixto, EU-Entesa y PSPV-PSOE.
El PSPV considera en su voto particular que existió un fallo en la seguridad de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) y que el siniestro "se podría haber evitado" y reclama, por ello, que se asuman "responsabilidades políticas que han de empezar por ser demandadas por el Consell" a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana y por el Parlamento autonómico al Gobierno valenciano.
EU-Entesa considera en su voto particular que el accidente era "evitable" y solicita que dimitan tanto el conseller de Infraestructuras, José Ramón García Antón, como el propio presidente de la Generalitat, Francisco Camps, del que sostiene que "debería haber velado por asegurar las medidas que evitaran el accidente".
El diputado del grupo mixto, Javier Tomás cree demostrado que "existe una responsabilidad directa" del Consell en el siniestro, y pide que dimita García Antón.
