MADRID, 8 Feb. (EUROPA PRESS) -
Ducati se marchó este viernes del circuito de Sepang (Malasia) como la gran dominadora del primer test de pretemporada de la categoría de MotoGP y pulverizando el récord que ostentaba desde el año pasado el español Jorge Lorenzo, precisamente con una Desmosedici, mientras que Marc Márquez (Repsol Honda) se lo continuó tomando con calma.
De este modo, las tres fábricas oficiales consideradas favoritas para esta temporada, Honda, Ducati y Yamaha, se repartieron los honores en cada uno de los tres días de estos primeros ensayos, aunque fue la marca italiana la que arrasó finalmente tras el dominio, sorpresivo por su estado físico, el miércoles del actual campeón, y el del jueves de Maverick Viñales (Yamaha), el primero en acercarse al récord de 2018.
Lorenzo había puesto el año pasado a Ducati en lo más alto de la tabla de tiempos con un crono de 1:58.830, al que se había acercado mucho el gerundense y que fue rebajado en más de medio segundo por las motos de Borgo Panigale, que coparon las cuatro primeras plazas del día y todas mejoran el registro del balear.
El mejor tiempo del test fue precisamente para el relevo del pentacampeón del mundo, un Danilo Petrucci que firmó una soberbia vuelta antes el parón de 1:58.239, seguido muy de cerca por una de las motos satélite de Ducati, la del también italiano Francesco Bagnaia. El campeón de Moto2, debutante este año en la categoría con el Alma Pramac Racing, se quedó solo a 63 milésimas de su compatriota.
Tras ellos, a poco más de décima y media, se situó la otra Ducati de este equipo, la pilotada por el australiano Jack Miller, que superó por 172 milésimas a Andrea Dovizioso, cuya mejor vuelta fue casi 3 décimas peor que la de su compañero de equipo. La marca italiana probó el nuevo carenado de tres alas en busca de dar un paso adelante en la aerodinámica.
La primera moto que no fue una Ducati en la clasificación fue la Yamaha de un Viñales, que mejoró su tiempo de 24 horas antes, mejorando también el de Lorenzo y situándose a cuatro décimas de Petrucci. Además, el de Roses demostró una vez más el potencial de su montura con unas positivas tandas largas a buen ritmo.
La mejor Honda fue la del británico Cal Crutchlow, sexta y última en bajar del 1:59, mientras que la oficial de Marc Márquez tuvo como mejor noticia que su hombro izquierdo no le molestó tanto como el jueves. El heptacampeón del mundo continuó con su trabajo previsto, probando nuevos componentes para su RC213V, y rodó 39 vueltas para marcharse de Sepang con más de un centenar (105).
Y después de no poder mejorar el día anterior su mejor crono del miércoles (1:59.621), en su despedido sí pudo lograrlo al inicio de su entrenamiento, con un tiempo de 1:59.170 para acabar con el undécimo más rápido a casi un segundo de Petrucci y justo por detrás del italiano Valentino Rossi (Yamaha).
También merece una mención especial la séptima plaza que logró el español Aleix Espargaró con la Aprilia, mientras que Alex Rins, destacado con la Suzuki los dos primeros días, se quedó también fuera del 'Top 10' (duodécimo).
--TIEMPOS DE LA JORNADA.
1. Danilo Petrucci (ITA/Ducati) 1:58.239.
2. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) a 0.063.
3. Jack Miller (AUS/Ducati) 0.127.
4. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati) 0.299.
5. MAVERICK VIÑALES (ESP/Yamaha) 0.405.
6. Cal Crutchlow (GBR/Honda) 0.541.
7. ALEIX ESPARGARO (ESP/Aprilia) 0.242.
8. Franco Morbidelli (ITA/Yamaha) 0.902.
9. Takaaki Nakagami (JAP/Honda) 0.909.
10.Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 0.916.
11.MARC MÁRQUEZ (ESP/Repsol Honda Team) 0.931.
