"Si Sete vuelve, será con intención de luchar por ganar; pero su rendimiento será una incógnita"
MADRID, 10 Jul. (EUROPA PRESS) -
Álex Crivillé, campeón del mundo de la categoría reina del Mundial de Motociclismo en 1999, considera que Dani Pedrosa ya está "preparado" para emularle, al tiempo que aboga por algunos cambios, como el neumático único o la disputa de las carreras entre el sábado y el domingo para dar mayor vistosidad al campeonato.
"Creo que sí está preparado, porque es su tercer año, lleva el número dos en su moto, es un piloto rápido, consistente, capaz de ganar carreras. La norma es que tu primer año es para aprender y hacer podios, en el segundo debes estar regularmente luchando por ganar carreras, y en el tercero, es el momento de luchar por el Mundial", expresó el que fuera piloto del Repsol Honda Team en una entrevista remitida por el equipo.
Crivillé empezó a hacer podios en el 94 y tardó más en conseguirlo, pero confía en Pedrosa, aunque avisa de que sus rivales serán duros. "Dani ya está preparado para ganar, pero evidentemente, hay un Casey Stoner que también está preparado, y un Valentino Rossi que ya ha ganado muchos años y del que nadie duda de que está preparado", expresó.
Dedicado ahora a labores de comentarista, echa de menos "la adrenalina, la tensión y todas la sensaciones", pero se siente aliviado de haberse librado del "riesgo y las lesiones" y poder disfrutar de la que considera "una de las mejores temporadas de los últimos años".
Ahora, cuando se habla de que Sete Gibernau podría regresar al Mundial, Criville tiene claro que "si vuelve, será con la intención de luchar por ganar". "Su rendimiento será una incógnita, porque ahora mismo no está para luchar con los de delante. En su momento dijo adiós, se retiró, y sólo él sabe si podrá estar. Los tiempos que hizo en Mugello fueron buenos", expresó.
CAMPEONATO MONOGOMA Y DOS CARRERAS EL SÁBADO Y OTRA EL DOMINGO.
Respecto al Mundial, cree que sería bueno hacer un campeonato monogoma porque "si todos fuesen con la misma marca, se dejaría de hablar de neumáticos, y también sería interesante". "Me parecería bien un campeonato monogoma, pero ahora mismo hay dos marcas luchando (Michelin y Bridgestone)", explicó.
También considera que sería bueno hacer "dos carreras el domingo y una el sábado" y se muestra partidario "del cambio que comentan en 250cc. de pasar a 4 tiempos y 600cc, demuestra que se están haciendo cosas para que todo funcione bien", consideró.
Igualmente, opina que "quizás falta algún piloto más en MotoGP, no estaría mal que hubiese diez más, para que aumentara un poco el nivel de competitividad". "MotoGP ha llegado a un punto en el que las motos son extremadamente sofisticadas, así que técnicamente necesitan unos ingenieros que las pongan a punto. La tecnología ha adelantado mucho, desde los controles de tracción, la electrónica... y ésto hace que ahora no todo el mundo pueda tener el privilegio de montar un equipo, algo que antes era más asequible", consideró.
