MADRID, 1 Dic. (EUROPA PRESS) -
El 'MAPFRE', que el domingo sorprendía desmarcándose del resto de la flota y optando por el Este, se reafirma por su apuesta y busca los vientos Alisios que permitan cruzar los 'doldrums' -calmas ecuatoriales- lo más rápido posible, y desde este domingo navega con vientos superiores a los del resto de la flota, lo que le permite colocarse como la embarcación más rápida, a pesar de marchar última.
Uno de los navegantes del barco español, Jean Luc Nélias, habló de las sensaciones a bordo. "No sabremos lo que va a pasar ni en 24 ni en 48 horas, el resultado vendrá mucho más tarde, quizás en ocho o nueve días", indicó. Otros equipos, como 'Brunel' o "Donfeng', han comenzado a apuntar al Este mientras el equipo español se coloca como el más rápido de la flota; eso sí, a seis nudos de velocidad.
El objetivo de la tripulación española ahora es "intentar progresar hacia los 'doldrums' del Norte". "El viento en realidad es bastante diferente a lo que dicen los modelos meteorológicos, así que es una elección basada un poco en la climatología, intentando cruzar los 'doldrums' por la parte del Este e intentando mantener lo que podamos la distancia lateral que tenemos con los demás de la flota", afirmó Nélias. "Debemos seguir empujando el barco con el viento ligero y usar cada nube para progresar lo que podamos en la manera que queremos", añadió.
A punto de superar la isla de Madagascar la noche no fue fácil para nadie. "Los oponentes han tenido un poquito más de viento de lo que pensábamos en la ruta del Norte y por lo tanto se nos han escapado un poco. Esperamos que al final las diferencias se marquen más. Seguimos confiando en poder recuperar esa distancia y poder ponernos delante", apuntó Iker Martínez.
Todo parece indicar que la situación de poco viento se mantendrá durante las próximas 24 horas. "Ahora estamos avanzando bien. A ratos nos quedamos parados y a ratos avanzamos. Hay que ir ganando Este, hay que ir al Este para coger el viento lo antes posible, y luego quedarán muchas millas hacia el Norte, así que habrá que ser pacientes ya que hasta dentro de bastantes días no se sabrá quién va a estar delante en las últimas millas", explicó Martínez.
Desde las 06.00 hora española el 'MAPFRE' navega con mejores vientos que el resto de la flota y consigue firmar las mejores velocidades. Según el último parte publicado, el 'MAPFRE' navega rumbo Nordeste a casi seis nudos de velocidad -es el más rápido de la flota- con vientos de cinco nudos de intensidad del Noroeste.
Mientras se especula con diferentes opciones, la subida hacia el hemisferio Norte comienza a notarse. "Todavía falta mucho: entrar en los Alisios y cruzar el Ecuador para luego encarar Abu Dabi. Todo esto va a ser con poco viento y ya lo estamos viviendo. Vientos que rolan constantemente, por lo que nos hace virar cada una o dos horas; algún que otro chubasco que nos acompaña, refresca y hace que el calor no sea tan agobiante, el único tema es que cada vez sea más y más seco. Calculamos que deben faltar unos 15 días más o menos para terminar la etapa. ¡Sería fantástico!", indicó el reportero a bordo, Fran Vignale.
--CLASIFICACIÓN PROVISIONAL ETAPA 2.
1. Abu Dhabi Ocean Racing (UAE/Ian Walker), a 2439.9 millas de la llegada.
2. Team Brunel (HOL/Bouwe Bekking), a 3,9 millas del líder.
3. Dongfeng Racing Team (CHN/Charles Caudrelier), a 4,4 millas del líder.
4. Team Alvimedica (USA/TUR/Charlie Enright), a 110,3 millas del líder.
5. Team SCA (SUE/Sam Davies), a 121,3 millas del líder.
6. MAPFRE (ESP/Iker Martínez), a 127,4 millas del líder.
Team Vestas Wind (DIN/Chris Nicholson), navegación suspendida.
