SEPANG (MALASIA), 7 Feb. (EUROPA PRESS) -
El piloto australiano Casey Stoner (Ducati) firmó un gran crono de 2:01.043 en la última de las 38 vueltas que dio al circuito de Sepang en la tercera y última jornada de entrenamientos, rodando más de cuatro décimas más rápido respecto al registro que ayer ya le dejó en cabeza de la clasificación.
Bajo el intenso sol de Sepang, en la tercera tanda se vio una nueva exhibición de velocidad por parte de Stoner. Todavía tocado en su muñeca izquierda -pasó por el quirófano hace tres meses para solucionar una lesión de escafoides- el australiano ha constatado que aún no puede rodar con normalidad demasiadas vueltas seguidas, pero también que sigue siendo el piloto de referencia en la lucha contra el cronómetro.
En cuanto a la participación española, Toni Elías (Honda) refrendó las buenas sensaciones de la primera jornada para firmar el quinto mejor registro, dos posiciones por delante de Jorge Lorenzo (Yamaha), mientras que Sete Gibernau (Ducati) fue duodécimo. No rodó Dani Pedrosa (Honda), que decidió abandonar tras la segunda jornada por unas molestias en su rodilla izquierda.
También algo disminuido por las molestias de su pequeño accidente doméstico, Valentino Rossi terminó el test segundo, a apenas 94 centésimas de Stoner, aunque para ello también tuvo que rebajar su mejor crono de ayer en medio segundo.
Por detrás del piloto italiano, otros seis pilotos pararon el cronómetro en tiempos por debajo de 2.02: El veterano Loris Capirossi -el hombre que dominó la tabla del tiempos en la jornada inicial sobre el prometedor prototipo 2009 de Suzuki-, Colin Edwards (Yamaha), Elías, Chris Vermeulen (Suzuki), Lorenzo y Andrea Dovizioso (Honda).
La lluvia no llegó a hacer acto de presencia y permitió que los pilotos de la categoría reina completaran sus planes de trabajo en la última sesión de ensayos en la pista malaya, varios de ellos con la realización de algún simulacro de carrera en perspectiva.
Uno de ellos ha sido Jorge Lorenzo, que llevó a cabo una tanda de 22 vueltas. El mallorquín se declaró muy satisfecho ya que en esta jornada de cierre mejoró sus cronos y empezó a resolver sus problemas con la frenada, su principal preocupación en los dos primeros días de trabajo con la nueva Yamaha M1.
En ausencia de Pedrosa, su nuevo compañero Andrea Dovizioso fue el único representante en pista del equipo Repsol Honda. El italiano desistió de hacer una simulación de carrera porque, según explicó, aunque marcaba "buen ritmo, no muy lejos de Capirossi o Stoner", tenía "problemas de puesta a punto y neumáticos por resolver".
Tampoco quiso hacer ninguna tanda larga Sete Gibernau, que siguió trabajando en la puesta a punto de su Ducati. El piloto barcelonés sigue centrado en la configuración de la moto y en recuperar plenamente las sensaciones en su retorno a la alta competición.
