FRANKFURT, Germany, August 3 /PRNewswire/ -- FRA/rap> Fraport AG, accionista del aeropuerto internacional de la capital peruana desde 2001, ha aumentado su participación en el operador aeroportuario pasando del 42,75% al 100%. Sin embargo, parte de los títulos se venderán posteriormente a otros socios, entre los cuales Fraport -según lo anunciado- mantendrá un mínimo del 60%.
El aeropuerto de Lima, puerta de entrada de Perú al mundo, recibió a más de seis millones de pasajeros en 2006. Ha registrado un crecimiento de dos dígitos en el primer semestre de 2007 (aproximadamente un 25%). Cuando Fraport se introdujo en el mercado peruano en 2001, el aeropuerto sólo contaba con algo más de cuatro millones de pasajeros.
La compañía Lima Airport Partners (LAP) ya ha invertido más de 150 millones de euros en la modernización y expansión de la terminal de pasajeros, además de la mejora en la infraestructura de la zona de operaciones. La concesión del aeropuerto es de 30 años, con opción de ampliación. Desde el principio, Fraport asumió su compromiso contractual como gestor del aeropuerto y es el responsable especialmente de las operaciones, la seguridad, la planificación y el mantenimiento.
Fraport y sus dos socios ganaron la puja por el aeropuerto internacional de Lima en el otoño de 2000. Además del 42,75% de las acciones de Fraport, la constructora estadounidense Bechtel contaba inicialmente con otro 42,75%, mientras que la peruana Cosapi poseía el restante 14,5%. Este consorcio se hizo con el control del aeropuerto de Lima el 14 de febrero de 2001.
En 2002, Bechtel adquirió el paquete accionarial de Cosapi y lo juntó a su participación en Alterra Lima Holdings, que también cuenta con acciones de Changi, el operador aeroportuario con base en Singapur. Un cambio estratégico en el gigante de la construcción estadounidense ha provocado su retirada del negocio aeroportuario.
Con la adquisición del 57,25% de la participación de Alterra Lima Holdings, Fraport se ha hecho con la totalidad de las acciones del aeropuerto de Lima. Hasta un máximo del 40% de los títulos se venderán a inversores peruanos y al fondo de inversión del Banco Mundial (IFC), mientras que Fraport mantendrá a largo plazo un mínimo del 60% de los títulos. El aeropuerto de Lima se considera una inversión ganadora dentro de un interesante mercado en crecimiento.
En 2006, LAP obtuvo unos ingresos por encima de los 80 millones de euros y su resultado bruto de explotación alcanzó casi 20 millones de euros. El número de puestos de trabajo se incrementó hasta 420.
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Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide
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