MADRID, 11 Jun. (EUROPA PRESS) -
El consumo de gasóleos alcanzó en marzo la cifra más alta de la historia, con 3,22 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 4,5% respecto al mismo mes del año anterior, según datos del Boletín Estadístico de Hidrocarburos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, que recoge Europa Press.
Por su parte, las ventas de gasolinas registraron un nuevo descenso en marzo, debido, principalmente, a la dieselización, aunque "tampoco debe descartarse del todo alguna influencia de la subida de los precios".
Al crecimiento del consumo de gasóleo registrado en marzo sólo contribuye el de automoción, pues los de agricultura y pesca, de calefacción y otros gasóleos presentaron una evolución negativa, tanto en el mes de marzo como en el primer trimestre y en los últimos doce meses.
El boletín refleja la solidez de la demanda de este producto, pero también deja ver una cierta ralentización del crecimiento, dado que hay una escasa brecha entre la demanda del pasado año y el actual.
No obstante, el consumo del gasóleo de automoción fue de 2,16 millones de toneladas en marzo, lo que marca un record histórico mensual para este producto, un 10,9% más que en marzo de 2005. Por su parte, el consumo del gasóleo B (agrícola) se elevó a 552.000 toneladas, un 1,2% menos que en 2005, mientras que el consumo del gasóleo C (calefacción) fue de 327.000 toneladas en marzo, un 9,3% menos que en el mismo mes del pasado año.
El consumo de gasóleos en el primer trimestre del año fue de 9,19 millones de toneladas, con un crecimiento del 3,1%. Por tipos, la demanda del gasóleo A se elevó a 5,89 millones de toneladas, un 8,6% más que en enero-marzo de 2005; la del gasóleo B fue de 1,68 millones de toneladas, con un descenso del 2,3%, y la del gasóleo C sumó 1,13 millones de toneladas, un 7% menos que en los tres primeros meses del pasado ejercicio.
En los últimos doce meses, el consumo se elevó a 34,57 millones de toneladas, lo que representa un aumento del 3,3%. El gasóleo A tuvo en ese periodo una demanda de 23,77 millones de euros, con un aumento del 6,5%; la del gasóleo B fue de 5,87 millones de toneladas, un 0,9% menos, y la del gasóleo C sumó 2,74 millones de toneladas, lo que supone un descenso del 9,6%.
DESCENSO IMPORTANTE DE LAS VENTAS DE GASOLINAS.
La demanda de gasolinas ascendió a 584.000 toneladas en marzo, lo que supone una disminución del 7%. El fenómeno de la diselización sigue siendo la principal causa de este descenso, aunque tampoco debe descartarse del todo alguna influencia de la subida de precios.
La demanda de la gasolina de 95 octanos se elevó a 508.000 toneladas en marzo, lo que representa un aumento del 2,7%, mientras que el consumo de la gasolina sin plomo de 98 octanos se elevó a 74.000 toneladas, un 4,9% menos, y la 'súper', cuya demanda se ha convertido en testimonial, presentó un descenso del 97,3% en marzo, para un consumo que no alcanza las 1.500 toneladas, y que un mes más es el más bajo histórico.
Para el acumulado enero-marzo, la demanda global de las gasolinas de automoción se elevó a 1,62 millones de toneladas, con un descenso del 4,9%. El consumo de la gasolina sin plomo de 95 octanos fue de 1,41 millones de toneladas, con un aumento del 5%. En cuanto a la gasolina sin plomo de 98 octanos, el consumo en el acumulado fue de 202.000 toneladas, un 0,4% menos, y la demanda de la gasolina 'súper' fue de 6.000 toneladas, lo que representa un descenso del 96,2%.
En los últimos doce meses, la cifra global de consumo fue de 7,18 millones de toneladas, un 5,6% menos. La demanda de gasolina sin plomo de 95 octanos totalizó 6,02 millones de toneladas, lo que representa un incremento del 2,4%, mientras que la de 98 octanos se elevó a 878.000 toneladas, un 1,5% menos, y la de la 'súper' fue de 275.000 toneladas, lo que supone una caída del 67%.
