MADRID, 23 Ene. (EUROPA PRESS) -
La Sala de lo Contencioso-Administrativo de la Audiencia Nacional ha decidido hoy permitir la continuación de las obras de construcción del túnel del AVE que transcurre por el subsuelo de Barcelona pero obliga a la administración que "vaya informando a la Sala de las contingencias del proyecto", según el auto hecho público hoy.
La Sala considera que existe "una razón implícita de interés general" para no paralizar el proyecto y que, por el momento, "no se advierten perjuicios irreparables". De esta forma, el auto establece que "un estudio informativo no implica la inmediata ejecución de la obra que será presentada en un futuro".
La Audiencia Nacional rechaza así el recurso presentado por el patronato de la Junta Constructora de la Sagrada Familia que pedía la paralización cautelar de las obras del túnel por el peligro que podría suponer para su estructura su paso a 1,75 metros del subsuelo del templo de Gaudí.
El patronato pedía la impugnación de la resolución de junio de 2007 del secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, que aprobó, al mismo tiempo, el expediente de información pública y el trazado definitivo del túnel por el subsuelo de Barcelona.
Por su parte, el Ministerio de Fomento, la Generalitat de Catalunya y al Diputación de Barcelona coincidieron en solicitar a la Audiencia Nacional que no paralizara la construcción del este tramo subterráneo que unirá la actual estación de Sants con la futura estación de La Sagrera.
Durante el trámite de alegaciones al recurso, las tres administraciones defendieron la no paralización de la construcción argumentando que aún está pendiente el análisis técnico de los posibles perjuicios que las obras podrían provocar al templo y que éstas no comenzarán a ejecutarse hasta 2009.
El pasado viernes 19 de enero, Fomento adjudicó el proyecto del túnel del AVE por la ciudad condal a la empresa constructora Sacyr Vallehermoso por 179,33 millones de euros. El contrato contempla la ejecución del tramo de 5,64 kilómetros de subterráneo que unirá la actual estación de Sants con la futura estación de La Sagrera.
((HABRÁ AMPLICACIÓN))
