Tras recibir la licencia experimental de FCC, el ensayo supondrá un importante avance hacia la creación de la Infinitus Super Highway(TM)
SIMI VALLEY, California, 15 de mayo de 2017 /PRNewswire/ -- Airborne Wireless Network (OTCQB: ABWN) ha proporcionado una actualización y un programa preliminar para su "ensayo de vuelo para la prueba de concepto" orientado al desarrollo de su sistema patentado de comunicación aérea, la Infinitus Super Highway(TM). La compañía anunció recientemente que había recibido un certificado operativo experimental de parte de la Comisión Federal de Comunicaciones ("FCC", por sus siglas en inglés), con el número de archivo 0378-EX-ST-2017X, para llevar a cabo ensayos terrestres y aéreos con su sistema de demostración, los cuales tendrán lugar a finales de 2017.
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Airborne Wireless Network, junto con sus socios estratégicos, se encuentra en un proceso de organización y planificación de su "ensayo de vuelo para la prueba de concepto". La compañía tratará de utilizar dos aviones jets activos para llevar a cabo rutas de ensayo sobre Roswell, Nuevo México. Airborne Wireless Network trabaja codo con codo con sus socios estratégicos en la planificación y dirección de los ensayos.
Jason T. de Mos, vicepresidente de Desarrollo Empresarial y Cumplimiento Normativo en Aviación, afirmó: "El objetivo de este ensayo aéreo de tres puntos es validar, a pequeña escala, nuestra capacidad para funcionar como un repetidor o enrutador aéreo capaz de enviar y recibir señales de banda ancha de un avión a otro, creando una gran autopista digital en el cielo. Anunciamos recientemente que habíamos recibido nuestra licencia experimental de FCC y en la actualidad podemos comenzar con nuestros ensayos de vuelo, lo que nos acerca cada vez más al desarrollo de nuestra Infinitus Super Highway(TM). Estamos ansiosos por poder colaborar con nuestros socios estratégicos para finalizar este ensayo y mejorar las comunicaciones aéreas en general".
Acerca de Airborne Wireless Network
La compañía trata de crear una red inalámbrica aérea de banda ancha y alta velocidad al vincular a los aviones comerciales durante sus vuelos. Se espera que cada avión que participe en la red funcione como un repetidor o enrutador aéreo, enviando y recibiendo señales de banda ancha de un avión a otro, creando una gran autopista digital el cielo. La compañía pretende que la red sea una vía de acceso a Internet de banda ancha y alta velocidad para mejorar la conectividad de cobertura. La compañía no tiene la intención de prestar cobertura para clientes minoristas a usuarios finales, sino de actuar como operador mayorista con clientes específicos, tales como los proveedores de servicios de Internet y las empresas telefónicas.
En la actualidad, la conectividad mundial se logra a través de cables submarinos, conexión por fibra enterrada y satélites. La compañía cree que la autopista digital aérea de la empresa podría ser una solución con la que sacar partido a una oportunidad de conectividad mundial sin explotar. Una vez la red está desarrollada y totalmente implementada, su uso podría ser ilimitado. La red de la compañía, una vez desarrollada, podrá ofrecer conectividad a bajo coste y alta velocidad a áreas rurales, naciones insulares, barcos navegando por el mar, además de conectividad en vuelos comerciales y privados.
Para obtener más información, vea: www.airbornewirelessnetwork.com [http://www.airbornewirelessnetwork.com/]
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Los riesgos e incertidumbres incluyen, pero no se limitan a, la disponibilidad de capital; las incertidumbres inherentes vinculadas al desarrollo de nuevos productos o tecnologías y al funcionamiento como compañía en fase de desarrollo; nuestra capacidad para obtener la financiación adicional necesaria para seguir adelante con nuestros planes de desarrollo empresarial y de producto; nuestra capacidad para desarrollar y comercializar productos basados en nuestra plataforma tecnológica; la competencia dentro del sector en el que operamos y comercializamos; las condiciones generales del sector; factores económicos generales; el impacto de la regulación del sector; avances tecnológicos; nuevos productos y patentes obtenidas por la competencia; dificultades o retrasos en la fabricación; dependencia de la eficacia de las patentes de la empresa; y la exposición a litigios, incluidos los litigios de patentes y/o acciones reguladoras.
Contacto:Robert HaagIRTH CommunicationsTeléfono 1-866-976-4784 ABWN@irthcommunications.com[mailto:ABWN@irthcommunications.com]
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