El fondo se muestra satisfecho con la respuesta de la aerolínea
MADRID, 22 Nov. (EUROPA PRESS) -
El consorcio español liderado por Gala Capital asegura que no mantiene negociaciones con ninguna aerolínea extranjera para el establecimiento de futuras alianzas con Iberia, según informó la aerolínea española a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Asimismo, en una segunda comunicación remitida hoy por el consorcio a la aerolínea, el fondo señala que la posible integración de compañías del grupo Globalia o cualquier otra compañía vinculada al sector de transporte aéreo español o internacional dentro de Iberia "estaría sujeto a estudio y aprobación por el consejo de administración de la compañía".
Gala reitera la solicitud de acceso a la información de carácter fiscal, operativo, legal y contable, y asegura que la BBK y el presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, han suscrito acuerdos de intenciones con Gala Capital y cuyas participaciones estarían condicionadas a la realización de un proceso de 'due diligence' y a la aprobación de sus respectivos órganos de Gobierno.
En relación a la forma de efectuar la valoración de activos, el consorcio propone como posibilidad acceder a la información en dos etapas, de forma que permitiera completar el Plan Industrial y presentarlo a la compañía antes de efectuar el 'due diligence' completo. El consorcio estima que en un plazo de cuatro semanas podría estar concluido este proceso, para lanzar posteriormente "en un plazo muy breve de tiempo" una oferta en firme.
Iberia, por su parte, ha aprobado estudiar "próximamente y en profundidad" la solicitud de Gala Capital sobre el acceso a la información fiscal, operativa, legal y contable de la aerolínea. En su sesión ordinaria de hoy, el consejo de Iberia señala haber "tomado nota" de la comunicación realizada por el fondo de capital riesgo español sobre la posibilidad de lanzar una Oferta Pública de Adquisición (OPA) por el 100% de las acciones de Iberia.
GALA, SATISFECHA
Gala Capital se mostró satisfecha con la comunicación oficial de Iberia. Fuentes del fondo señalan que ya habían contemplado este escenario y consideran "comprensible" que Iberia quiera más información sobre la oferta que estudian presentar.
El fondo anunció su apuesta por continuar las líneas estratégicas marcadas por el actual Plan Director de Iberia, entre las que destaca la potenciación de las actividades de largo radio, la reordenación de la exposición en el mercado interior y el desarrollo de un plan industrial para las actividades de 'handling' y mantenimiento. Además, incide sobre algunos temas con potencial de mejora, como la optimización de la Terminal 4 del aeropuerto de Madrid-Barajas y la Terminal Sur de Barcelona-El Prat.
Gala Capital subraya que el éxito de Iberia durante todos estos años está basado "sobre todo en su colectivo de trabajadores, así como en la capacidad de su equipo de dirección". De esta forma, revela que su propuesta está basada en un modelo de "continuidad y permanencia del 'management' actual, y en su involucración en los planes de crecimiento previstos para la compañía".
