El 'núcleo duro' sigue esperando una oferta por encima de 3,6 euros por acción
MADRID, 24 Oct. (EUROPA PRESS) -
Iberia celebra mañana su consejo de administración, en sesión ordinaria, pero la oferta en firme se hará esperar, ya que el consorcio formado por Texas Pacific Group (TPG), British Airways, Vista Capital, Ibersuizas y Quercus aún ultima los detalles.
La financiación se sigue cerrando y probablemente pueda estar lista el próximo mes, según señalaron a Europa Press fuentes del sector. El precio indicativo parece que se mantendrá en 3,6 euros, lo que supone valorar la compañía en 3.413 millones de euros.
Ya se cumplen casi siete meses desde que Iberia comunicó a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) el interés de TPG en lanzar una OPA de la totalidad de las acciones de la aerolínea. Desde ese momento el consejo de administración de Iberia señaló que se reuniría en sendas ocasiones con el objeto de deliberar y decidir sobre la solicitud recibida. Abrió sus libros, aunque con condiciones, pero la información sensible sigue reservada.
El consejo de la aerolínea dejó entrever que en el caso de que el consorcio se decida a formular una oferta vinculante por el 100% del capital tendrá que revisar tanto el precio como las propuestas estratégicas. Fuentes del 'núcleo duro' señalaron a Europa Press que siguen esperando una oferta por encima de los 3,6 euros por acción.
Uno de los candidatos a lanzar una oferta superior a la que estudian TPG-BA sería el grupo franco-holandés Air France-KLM, de la mano de inversores españoles. Continúa estudiando su oferta sobre Iberia, que podría consistir en hacerse con un tercio del capital de la española para quedarse con la totalidad en cinco años, aunque aún no ha movido ficha en firme.
Por su parte, Lufthansa sigue manteniendo su idea de que Iberia "está cara" y además insinuó que un precio "razonable" sería incluso menor que el que parece dispuesto a pagar el consorcio de mayoría española, liderado por TPG, de tres euros por acción.
Por último, la oferta del grupo liderado por los empresarios Javier Salas --ex presidente de Iberia y del INI--, José María Castellano --ex consejero delegado de Inditex-- y Miguel Zorita --ex vicepresidente de Deloitte-- no parece que se llegue a formalizar, según señalaron a Europa Press fuentes del mercado, por la falta de un socio industrial que cree sinergias.
