MADRID, 11 Ene. (EUROPA PRESS) -
Iberia ha propuesto al Sepla reunirse el próximo martes, 17 de enero, tras recibir este miércoles su carta, con el objetivo de retomar las conversaciones sobre el VIII Convenio Colectivo.
En una carta enviada al sindicato por la directora de Relaciones Laborales de Iberia, Margarita Sequeiro, a la que tuvo acceso Europa Press, la compañía lamentó no poder aceptar la propuesta del colectivo para reunirse mañana mismo, dada "la premura" con la que habría que reorganizar las agendas.
En dicha misiva, Iberia recuerda al Sepla que la compañía propuso una plataforma de negociación e insta al sindicato a que formalizar su propuesta al respecto al objeto de "poder avanzar en las negociaciones".
Negociaciones, insiste, vinculadas al citado convenio y de las que "no forma parte", subraya la aerolínea, "la pretendida implementación de un nuevo modelo de corto y medio radio dentro de Iberia", a la que se refiere la carta enviada por el Sepla.
En cuanto al compromiso por parte del Sepla de "no convocar nuevas movilizaciones" si se retoma la negociación, Iberia valora el "afán de promover un ambiente propicio para la negociación" pero le pide al sindicato que "aclare el alcance de dicho compromiso adicional".
En otras palabras, reclama al Sepla que aclare de qué depende la no convocatoria de nuevos paros y concrete formalmente el "alcance temporal y material del mismo".
En un comunicado en respuesta a la petición de los pilotos de un nuevo encuentro, Iberia confió en que la decisión anunciada por el Sepla sea "real, fruto de una reflexión seria y no una táctica para recrudecer más adelante el conflicto".
Asimismo, insistió en que el cierre de Iberia Express "no es negociable" y que la negociación del convenio no incluye las decisiones que corresponden al ámbito de gestión empresarial", esto es, la creación de Iberia Express.
El jefe sindical del Sepla en Iberia, Justo Peral, explicó en Barajas que el sindicato está abierto a una negociación para conseguir que "Iberia sea una compañía eficiente con costes eficientes de sus tripulaciones", en una negociación que permita cumplir con los convenios firmados" y que permita "que haya un proyecto español dentro de IAG".
