MADRID, 18 May. (EUROPA PRESS) -
El primer avión A320 ensamblado en la Línea de Ensamblaje Final de Airbus en China (FALC) ha realizado su vuelo inaugural "con éxito", informó hoy el constructor aeronáutico europeo en un comunicado.
El vuelo de pruebas, que duró cuatro horas, fue comandado conjuntamente por el vicepresidente de Vuelos de Prueba de Producción, Harry Nelson, y por el piloto de pruebas experimentales, Philippe Pellerin. El resto de la tripulación estaba compuesta por vicepresidente senior de Pruebas de Vuelo e Integración de Airbus, Fernando Alonso, el primer ingeniero de vuelos de prueba chino formado por Airbus, Zidan Ren, y el ingeniero de cabina, Eric Garcia.
"El vuelo ha sido un completo éxito gracias al trabajo en equipo", recalcó Alonso, quien se mostró "encantado de haber participado en este vuelo histórico". "Este A320 ensamblado en China demuestra sin dudas la misma calidad y características que los ensamblados y entregados en Hamburgo o Toulouse", consideró.
Por su parte, el presidente de Airbus China, Laurence Barron, agradeció el esfuerzo a todos los que "han hecho que la primera Línea de Ensamblaje Final de Airbus fuera de Europa sea una realidad".
"Nuestro compromiso es ofrecer los mejores aviones y servicios a nuestros clientes y operadores en China, aplicando las mismas reglas, procedimientos y normas de calidad que se utilizan en cualquier otro avión Airbus producido en Europa. Subraya nuestro compromiso con el desarrollo de una asociación estratégico a largo plazo con la industria aeronáutica china", recalcó Barron.
Este primer avión será entregado a Dragon Aviation Leasing el próximo mes de junio, aunque será operado por Sichuan Airlines. Los clientes chinos han pedido más de 700 aviones Airbus, la mayoría de ellos de la familia A320.
De esta manera, el constructor aeronáutico europeo prevé entregar este año once aviones A319/A320 en Tianjin e incrementar el ritmo de producción de la FALC hasta cuatro aviones por mes para finales de 2011.
La FALC de A320 es una joint-venture entre Airbus (51%) y un consorcio chino (49%) que incluye a Tianjin Free Trade Zone (TJFTZ) y China Aviation Industry Corporation (AVIC). La FALC de Tianjin, que inició a trabajar el pasado mes de agosto, se basa en la Línea de Ensamblaje Final de última generación para aviones de pasillo único, en Hamburgo, Alemania.
