MADRID, 12 Oct. (EUROPA PRESS) -
Renfe aumentará sus ingresos en un 18,4% en 2009, hasta los 2.621 millones de euros, mientras que la aportación que recibe del Estado se reducirá en un 13,9%, hasta los 490,9 millones, informó hoy la compañía en un comunicado.
Del total de ingresos, 2.386 millones corresponderán a la venta de títulos de transporte, que crecerá un 18,2% sobre la previsión de cierre de 2008 (2.018 millones).
De ellos, 1.998,7 millones pertenecerán al tráfico de pasajeros, que se incrementará más de un 20%, gracias a los nuevos servicios de interés público --Cercanías y Media Distancia-- y al despliegue de las nuevas infraestructuras que unen Madrid con Valladolid, Málaga y Barcelona.
En numero de viajeros, este incremento se traducirá en un crecimiento del 6% durante el próximo ejercicio, hasta llegar a los 551 millones.
Por su parte, la compañía calcula que Mercancías aumentará sus ingresos un 7,5% hasta los 387,3 millones, gracias a un crecimiento de la demanda de casi 11.000 millones de toneladas por kilómetro.
APORTACIONES ESTATALES.
La aportación del Estado para la explotación del servicio de Renfe en 2009 se reducirá un 13,9%, hasta los 490,9 millones (- 17% en términos monetarios constantes), cifra que coincide con lo previsto en el Contrato-Programa, según la compañía.
Del montante total recibido por Renfe, casi el 80% (383 millones) corresponderá a la compensación por la prestación de servicios de interés público, materializados en las líneas de Cercanías y Media Distancia.
Por lo que respecta al capítulo de gastos, los de explotación se incrementarán un 9% en 2009, hasta los 2.589,5 millones de euros. Por partidas, la correspondientes a la energía de tracción subirán un 4%, hasta los 274,4 millones, mientras que el pago de cánones por el uso de infraestructuras, y la reparación, conservación y limpieza del material crecerán un 16,1% y un 21%, respectivamente.
LAS INVERSIONES CRECEN UN 11%.
Respecto a las inversiones, Renfe recordó que la cifra correspondiente a 2009 alcanzará los 1.346 millones de euros, un 11% más que la del presente ejercicio.
El 89,4% de esta cantidad (1.203 millones) se destinará a la compra de 177 nuevos trenes y a la modernización y mejora del material ya adquirido, mientras que 92,5 millones se emplearán en el Plan de Accesibilidad y 26 millones al equipamiento de estaciones de Cercanías.
Asimismo, la compañía utilizará 20,9 millones de euros para la construcción y modernización de talleres, 20,8 millones para actuaciones en seguridad en la circulación y 6,4 millones para inversiones informáticas.
DISMINUYEN LAS INVERSIONES EN ALTA VELOCIDAD DE LARGA DISTANCIA.
Por lo que se refiere a la la media distancia, sus servicios convencionales contarán con 107 trenes nuevos hasta 2010, mientras que su versión de alta velocidad (producto Avant) sumará 42 unidades nuevas hasta esa fecha.
Por su parte, la inversión en los servicios de Alta Velocidad-Larga Distancia disminuirá un 4,5%, hasta los 381,8 millones, de los que 360 millones se destinarán a la adquisición de nuevo material.
Mientras, el área de Mercancías y Logística recibirá el 8,3% de la inversión total (111,8 millones), e Integria, el área de Fabricación y Mantenimiento, contará con 31,4 millones de euros.
