VALENCIA, 17 Jul. (EUROPA PRESS) -
Aena aseguró hoy que las tarifas aeroportuarias de la red española son "significativamente inferiores" a la media de las existentes en los aeropuertos europeos y mundiales y no puede aplicar políticas discriminatorias que favorezcan a ninguna compañía aérea porque los aeropuertos se financian íntegramente a través de los ingresos que reciben de los usuarios y no de los contribuyentes, al no recibir fondos de los Presupuestos Generales del Estado.
De hecho, fuentes del organismo explicaron a Europa Press recordaron que la consultora especializada Jacobs Consultacy refleja en un informe que las cantidades que las compañías pagan por el uso de infraestructuras en los aeropuertos nacionales son un 48,3 por ciento inferiores a la media europea y un 37,3 por ciento menores a las de la media mundial.
Asimismo, recalcaron la Asociación Europea de Compañías Aéreas mantiene que, actualmente las tarifas aeroportuarias representan el 4 por ciento de los costes totales de las compañías mientras que el combustible alcanza el 33 por ciento de los mismos, según datos facilitados a Europa Press.
De este modo, los aeropuertos de la red de Aena tiene establecidas las mismas cuantías para aeropuertos similares. El de Manises en Valencia tiene con carácter general iguales tarifas que los de Palma de Mallorca, Alicante, Barcelona, Bilbao, Madrid Barajas, Lanzarote, Málaga, Sevilla y Tenerife norte y sur, entre otros.
De igual modo, recordaron que durante 2007 el coste medio que supuso el uso de las infraestructuras aeroportuarias a las compañías aéreas fue de 5,27 euros por cada billete.
La entidad manifestó que "no se pueden reducir más las tarifas porque pondría en riesgo el programa de inversiones en los aeropuertos de la red".
