BARCELONA, 23 Jun. (EUROPA PRESS) -
La constructora FCC expone, para conmemorar los 25 años del programa de I+D LIFE, en el Ecoparc 2 --centro de tratamiento de residuos urbanos localizado en Montcada i Reixach, Barcelona-- el proyecto MethaMorphosis, en el que la empresa participa desde el año 2014.
Según ha informado la constructora a Europa Press, el proyecto MethaMorphosis, liderado por FCC Aqualia en partenariado con Área Metropolitana de Barcelona (AMB), FCC Medio Ambiente, Gas Natural Fenosa, el Instituto Catalán de Energía (ICAEN) y SEAT, tiene como objetivo desarrollar un proceso innovador para aumentar la obtención de biocombustible a partir de los residuos municipales así como de los residuos agro-industriales.
La presentación ha corrido a cargo de la responsable de control de calidad de la dirección de prevención y gestión de residuos del Área Metropolitana de Barcelona, Gloria Sánchez; y de Antonio Giménez, jefe del proyecto perteneciente al Grupo FCC, y ha incluido una visita al Ecoparc 2 y al lugar donde se están ejecutando los trabajos del proyecto, en la que se ha podido ver el desarrollo de las instalaciones y uno de los vehículos de gran tonelaje de FCC Medio Ambiente para la prestación de servicios municipales que utilizará el metano obtenido en el Ecoparc 2.
MethaMorphosis fue seleccionado por el programa europeo LIFE de soporte a las acciones de mitigación del cambio climático y persigue el incremento de la producción de biogás a partir de los lixiviados resultantes del tratamiento de los residuos municipales cambiando las técnicas de tratamiento e introduciendo otras nuevas. Este gas metano procedente del proceso, una vez enriquecido, será usado como combustible para vehículos, favoreciendo la reducción de gases de efecto invernadero (GEI), y en un futuro puede ser inyectado en la red de gas natural.
El proyecto prevé la instalación y la operación de prototipos para incrementar la producción de biogás y enriquecer su contenido en biometano en el centro de tratamiento mecánico-biológico y reciclaje de residuos sólidos urbanos, perteneciente al AMB y gestionado por FCC Medio Ambiente. Estos prototipos se basan en tres tecnologías innovadoras de FCC Aqualia: un biorreactor de membranas anaerobio (AnMBR), un sistema patentado de eliminación autótrofa de nitrógeno (ELAN) y una instalación de upgrading patentada que permitirá la obtención de biometano enriquecido a partir de biogás (ABAD).
Este nuevo proceso permitirá que las instalaciones alcancen un alto nivel de eficiencia y, al mismo tiempo, que disminuyan las emisiones de gases de efecto invernadero, gracias a la reducción del 70 por ciento de la demanda energética requerida y del 80 por ciento de las emisiones de CO2 respecto a los sistemas convencionales. Mediante la colaboración del ICAEN se realizaran acciones para favorecer la transferencia de conocimiento de los resultados del proyecto y aumentar su replicabilidad.
VALOR ENERGÉTICO DE LOS RESIDUOS
MethaMorphosis representa un avance en la valorización energética de los residuos y una gran propuesta de economía circular, ya que convierte al centro de tratamiento de residuos en un productor de combustible con capacidad de alimentar tanto a vehículos como a la red de distribución.
La eficiencia del biometano enriquecido se demostrará con su uso tanto en vehículos SEAT monitorizados por su Centro Técnico como en otros pertenecientes a FCC Medio Ambiente y accionados por gas natural, en una serie de pruebas de más de 120.000 kilómetros.
Los ensayos en los vehículos de FCC Medioambiente se realizarán en condiciones reales de operación del vehículo en su actividad diaria. Se espera reducir la emisión de GEI en un 30 por ciento respecto al diésel y se evaluará el efecto del biometano sobre las prestaciones, componentes del motor, consumos y emisiones de la flota de los vehículos de prueba comparándolo con los datos existentes utilizando gas natural de red.
De esta forma, el Grupo FCC apuesta por profundizar en el desarrollo de un combustible de fuentes de energía renovables, más limpio y respetuoso con el medio ambiente que los combustibles líquidos actuales, con un nivel menor de emisiones de partículas perjudiciales para la salud, mejorando la calidad del aire y ayudando a reducir la dependencia de fuentes de energía fósiles.
